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第六百九十七章 全世界,无一人看好!

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“渤海隧道,终于要建设了!”

“全长123公里,比现今世界上最长的海底隧道,还要长出一倍有余!”

“这样的基建工程,怕是只有我们华夏才能够真正建成!”

“当年倭岛建设海底隧道,耗费了近二十年的时间,不知道我华夏这次建设海底隧道,会花费多久时间。”

“恐怕至少也要五年甚至是十年的时间。”

“但不管如何,我华夏的基建,在整个世界都是遥遥领先,这渤海隧道,必然能够建设成功!”

“华夏威武!”

“华夏霸气!”

“这才是真正的大国风范!”

无数华夏民众,得知渤海隧道开始建设,全部激动莫名。

“诸位!”

“我的一个表哥就在渤海隧道建设总部。”

“他向我透露一条讯息。”

“渤海隧道建设时间,并非是十年!”

“也并非是五年!”

“而是……半年时间!”

“半年时间,全场一百二十三公里的渤海隧道,就要直接建成!”

就在这时,一人在网上发帖说道。

“什么?”

“半年时间,建成一百二十三公里全长的渤海隧道?”

“这怎么可能!”

“就算华夏基建能力世界顶级,也根本不可能做到这一点!”

这一条讯息出现,无数人彻底惊呆。

所有人下意识回复,都是认定,半年建成渤海隧道的说法,根本没有任何的可行性。

要知道,倭岛的海底隧道,还不及渤海隧道一半长,都是直接建设了二十多年,才终于建成。

实际上这期间,真正建设的时间,没有这么长。

主要是一次次失败,一次次攻坚,一次次寻求解决方案,耗费了太多太多的时间。

建造一条海底隧道,不是说建造就建造的。

单单是用钢筋水泥修隧道的话,超级大国开足马力,半年时间把一条全场一百二十三公里的隧道修建起来,没有任何的问题。

但是修建过程中,往往会出现各种问题。

当年倭岛海底隧道修建时,渗水事故,就出现了何止几十次上百次!

轻者,需要想办法修补。

严重的,要把一整段直接拆除重建!

哪怕是重建,也有可能再出问题。还是未必能成功。

或许还要拆掉再重建。

而且有些问题,在修建隧道之前,是根本没有凸显出来的。

没法提前做准备。

在修建过程中,才能发现问题。

然后才能想办法解决。

所以耗费时间,太长太长。

华夏渤海隧道建设,要在半年之内完成……

除非——

半点问题都不出!

直接建设!

把一节节的管道制造成功之后,直接用万吨巨轮放到渤海海底,然后再一一连接起来,确保在海底高压之下,不出任何渗水等事故。

这种情况下,半年时间,才有可能建设完成。

但是——

建设过程中,半点事故都不出?半点问题都不显现?

莫说是建造海底隧道,就算是修建一条一百多公里的陆地上的公路,怕是也没那么简单!

“所谓半年修建完成,根本就是假的吧?”

“不可能的事情!”

绝大多数华夏民众,还是纷纷摇头。

“诸位,你们有没有发现,这次华夏高层联合鲁东省、北海省高层、中科院建筑院发布公告,修建渤海隧道,并没有定出明确的建成时间。”

“或许说,他们内部有一个大致的建成时间。但是,却没有公布出来。”

“这是为什么?”

“或许,是因为,这个时间公布出来,太过惊世骇俗!”

“让所有人难以接受。”

“所以才选择,暂时不公布!”

“从这个角度上来讲,我倒是觉得,半年建成的说法有一些可信度。”

“只是太惊世骇俗,所以暂时保密。”

而此时,有人进行分析说道。

“呵呵!”

“半年建成,这已经是违背了基本的科学原理。”

“再怎么分析,都是不可能的事情!”

“我倒是觉得,以华夏的基建能力,或许三年时间,可以将渤海隧道建成。”

“三年时间,稍稍有些快,但五年应该是问题不大!”

“最多不会超过十年!”

还是有理性民众,分析说道。

而除了华夏民众之外,此时此刻,世界各地无数民众,也都因为华夏要建设渤海隧道的新闻,而议论纷纷。

“华夏要建设渤海隧道?”

“这是一个巨大无比的工程!”

“华夏敢于动工,已经证明了他们的勇气和实力!”

有人对华夏建设渤海隧道,表示认同。

“不过,建设渤海隧道,绝不是短时间内能够完成的事情,我保守估计,华夏需要耗费十五年的时间,才能完成这个壮举。”

“十五年的时间,应该是比较合理的一个时间。”

“十五年后,相信华夏的民众,就可以通过渤海海底隧道,在北海省和鲁东省之间往来。”

有些国外民众分析说道。

“十五年,华夏无法建成渤海隧道!”

却是此时,有人直接反驳。

却是一位倭岛的建筑学专家!

“华夏人低估了建设海底隧道的难度!”

“根据我们倭岛的经验,建设海底隧道,其中的难度是恐怖无比的。”

“不单单是水压,还有洋流等因素的严重影响!”

“目前世界最长的海底隧道,倭岛用了二十几年时间才建设完成。华夏的渤海隧道更长,工程更艰巨,建设难度更大。”

“我预计,需要五十年时间,才能建成!”

“今天,华夏会将第一节隧道管道放入海底。”

“我预计,这节管道进入海底,会直接破碎!”

“渤海隧道的建设,可能会立刻停工。”

“或许还需要五年甚至十年的规划、研究,才能再度动工。”

这位倭岛建筑学家说道。

“我也认为,渤海海底隧道,很难在短时间内实现!”

欧洲一位建筑学家,也是发表言论。

“事实上,早在近十年之前,华夏就已经计划建设渤海海底隧道。”

“之所以一直没有动工,就是因为存在根本性的技术难题!”

“而现在,技术难题,恐怕也是没有解决!”

“华夏是用一边建设,一边试验的方法,来建设渤海海底隧道。”

“可以说,他们是在碰运气!”

“而现实不会让他们如此顺利!”

“渤海隧道建筑之初,就必然遭遇严重问题,可能,直接夭折!”

这欧洲建筑学家,也是正色说道。

与此同时——

北美、南美、澳洲……

无数建筑学界的专家,纷纷发表言论。

全部——

不好看!无一人认定,华夏可顺利建成渤海隧道!

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