第1920章 外资的离场

对于电动车，整个世界的态度一直比较犹豫，尤其是西方国家，他们内心深处简直拧成了一根麻花。

历史上电动车的风cháo，是因为2008年引起的。

现在谈起2008年，很多人想到的都是经济危机，但其实对于经历过2008年的华夏人来说，到现在记忆最深的恐怕还是疯狂的国际油价了。

在2008年的1月2号，国际油价正式突破了每桶100美元的价格，之后就开始持续不断的疯涨，最终在2008年7月份的时候达到了峰值，每桶原油的价格高达150美元。

要知道在2002年的时候，每桶原油的价格不过20美元罢了，6年时间就足足涨了将近7.5倍

且不说国际油价bào涨的原因是什么，但是最关键的一点是，这让人类开始意识到，汽油车或许不是一个那么完美的东西。

在2008年之前，其实就有很多的环保主义者呼吁不要使用汽油车来wū染环境，贾老板印象最深的是某本里面，男主角涛哥就是依靠一个汽车尾气净化器装置发的家，成就了人生巅峰。

咳咳，这个不说了，反正2008年以前环保的呼声就很高，但是却始终没有让市场动容，除了偶尔有一两个想不开的汽车企业搞了一点电动车研发之外，所有汽车企业都选择对电动车视而不见，依然搞他们的燃油车。

毕竟搞了电动车，那就是砸燃油车的市场，相当于自杀。

可是随着国际油价飙涨到了150美元每桶，直接后果就是让当年的汽车销量狂跌了60%，所有汽车企业全都陷入了巨额亏损之中。

在2005年还位居全球500qiáng的通用汽车和克莱斯勒汽车，最终在2008年宣布入不敷出，资不抵债，最终破产倒闭。

当然了，更主要的原因还是因为2008年的那场金融危机，让银行的资金链条断裂，进而导致这两家企业的资金链条也跟着断裂。

但如果这两家公司不是在当年的第2季度财报出现了巨额的销量下降，也不至于让所有金融机构对这两家汽车企业的还债能力感到绝望，进而导致股市的崩盘，最后直接埋了。

可笑的是，虽然汽车销量下降，不少汽车企业都倒闭了，但是油价却涨的更猛了，因为诸如沙特之类的原油的开采国的销售量因为原油价格的bào涨而下降了，短时间内销量无法提高的话，那他们就只有提高油价，从而保证自己的利润。

这也不能怪这些国家太黑，实在是因为那个地区太过于混乱，很多国家都停产了，还有一些国家因为高福利政策，还有自己的享受必须要维持，国家的财政陷入严重的赤字危机，如果原油的利润下降，他们也会崩溃的原因，不得不继续提高原油的单价。

再加上当时金融危机，无数人失业，失去了收入，哪里还有钱买车，或者是购买汽油，走路还是最经济划算的方式，然后这就进一步导致汽车销量和汽油消费的下降。

这就形成了一个无解的闭环，当时汽车厂商们惊恐的发现，假如这种情况再持续两三年的时间，全球80%的汽车行业都要倒闭，加油站也要跟着完蛋，大家一起去死，所有人都步行上班吧！

于是当时的汽车行业罕见的主动联合起来，宣布他们要支持环保，支持电动车，甚至有不少汽车行业还算多的自己的国家搞了一个时间表，说自己国家要在多少年以前彻底断绝汽油车的销售，让整个国家销售的全部都是环保清洁的电动汽车。

比如意大利就宣布在2024年之后，会彻底停止销售燃油车辆。

墨西哥，挪威等国家是2025年

米国在2029年

扶桑是2035年

而且这些汽车企业不是在开玩笑，他们是实打实的投入资金去研发电动车了，很多研究中心全都建立起来。

看到这一幕，欧佩克的成员国才慌了，他们发现他们赖以维系的能源市场可能要完，于是国际油价才开始缓缓下降，不再疯涨了。

所以在2005年之前的时候，全世界的汽车行业都没有被油价给bī急了，对于电动车漠不关心。不过最近，这些国际汽车企业开始对电动车上心了，因为在他们视为未来最大市场的华夏，他们的汽车虽然卖不出去了。

汽车行业的人各个都是聪明人，虽然他们口口声声的唱衰华夏，但是他们各个都门清的知道，华夏注定会成为未来仅次于米国的汽车消费市场，谁如果能够占领华夏市场，谁就能够取得未来的汽车行业霸主地位。

这里欧洲的汽车企业就显得更加的聪明，像是大众，70年代就开始布局华夏了，然后是华夏人民熟悉的bat，也在80年代先后布局华夏。

再然后就是扶桑和韩国人，他们也都来了。

等到了2000年之后，整个华夏的汽车市场基本上处于群魔乱舞的状态之中，足足有几十个国际知名的汽车品牌在华夏创建了合资公司，销售汽车，而华夏市场更是占据了他们最主要的利润空间。

在这段时间里面，这些外国的汽车公司，日子过的是最舒服的。

可是从2002年开始，这种舒服的日子却一去不复返了，这些公司惊恐的发现，他们公司的合资车辆在华夏的销量狂跌了一倍以上，而且每年都在跌，估计再过几年，销量就直接要跌空了。

更cào蛋的是，那些原本和他们合资，创建合资车企的公司，忽然有不少表示要退出合作，然后他们居然就自动的退出了在合资公司的所有股份，这一些土鳖的华夏公司，居然把他们这些高贵的外国豪商给抛弃了，简直是叔可忍婶婶不可忍。

但这却是事实，这些国外的企业，他们即将失去整个华夏市场。

后来他们才知道，原来这一切的罪魁祸首居然是大千集团，这家公司在全华夏，用几乎免费的价格来推广他们的电动车技术，还耗费巨额资金新建换电站，用短短三年时间就将原本的燃油车体系给彻底击退，现在华夏路面上所有行车几乎都是电动车了。

尤其是在2005年，随着ylk的sdm政权崩溃，米国人接管了原本属于ylk政府的油井，国际油价就开始不断的飙升，现在国际油价已经突破60美元了，华夏的油价则从3块钱涨到了6块钱。

华夏人哪里能够忍受这样的油价，之前没有选择也就罢了，现在有了电动车，谁还tm的挨这个油价的宰割。

于是燃油车的销量就坠入了谷底，很多合资企业察觉到了大势，理所当然的将原本合资的国外企业给丢开，自个儿一心一意的造电动车去了。

毕竟你和国外企业合作的太好了，技术专利还是品牌，都始终是别人的，自己顶多可以赚点钱而已。

但电动车就完全是属于自己的东西了，会选择哪一个，这是傻瓜都明白的选择。