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第1933章 网络风潮

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【ps:今天杂事缠身,没有时间码字,所以只有两章,剩下的一定在今天内补上,不会拖欠】

很快,大千与奔驰谈判成功,达成了全面电动车合作相关事宜的消息就迅速传遍了整个欧洲,大部分欧洲人对此没有什么感觉,但是欧洲的车企却全部震动了。

他们惊讶于奔驰与大千的合作居然如此之快,完全没有给他们任何反应的时间,几乎是眨眼的功夫,这个合作居然就达成了。

至于对合作本身的看法,各个不同的企业,却都有自己不同的看法。

大部分欧洲的车企都是不以为意的态度,他们觉得不就是进来一辆电动车吗?对市场没有太大的改变。

可是也有一些车企心动了,不过他们却不知道这个决定是对是错,于是打算踩着奔驰过河,看看奔驰的结果如何。

至于我们的贾老板,在合约签署完的当天晚上,就直接坐飞机回到了华夏,这让米国国内的不少人都非常的郁闷。

他们得到消息的时候,贾老板已经在欧洲了,等到他们开始联系人手,想要做些什么的时候,贾老板居然就已经回去了……他们本来以为按照正常商业谈判的niào性,他们最少能够有一个星期以上的时间来进行布局。

结果三天的时间谈判就完成了,贾老板就直接飞走了,这真是快到了不给人反应的时间来着,这让米国人上下都非常的蛋疼。

同时也有不少人好奇,贾老板这一次特意冒着危险去了趟欧洲,到底能不能达成自己的目的,一切就要看奔驰的大千电动车系列上市的表现了。

大千与奔驰的动作都非常的迅速,在谈判完成后的第二个星期,两条完整的装配生产线已经打包好了,登上了前往欧洲的货lún。

一个月之后,生产线安装完成,同时第一批零件也开始起航,运往德国。

三个月后,第一辆德国本土产的的奔驰·大千·周文汽车正式在梅赛德斯奔驰的德国生产线下线。

四个月后,相关车型就已经取得了德国国内的销售许可,可以在德国市场进行销售了。

而另一边,大千在德国全国布局的第一批重点100家换电站,也已经全部建设完毕,进入了运转状态。

四个月的时间,对于整个德国来说,也绝对算是一个非常迅速的速度了,毕竟各种手续的审批工作,各种设备的运输工作,还有安全环节等等,全部都要消耗大量的时间。

正常情况下,办理这些行政手续,就能够卡一个华夏企业足足两三年的时间。

这一次有奔驰出手,那就完全不同了。

虽说奔驰在换电站的公司里面只有区区1%的股份,但是奔驰表现的比谁都要着急,毕竟电动车想要正常的上市销售,那就必须要有配套的换电站,否则车子根本卖不出去。

所以奔驰直接就将德国国内所有的手续全部承包了下来,再费了老力的联系各方面的力量,这才让电动车的相关各种审批和行政手续,只用了四个月的时间就完成了。

当然了,这里面主要的原因还有一个,就是全世界的环保主义闹的越来越厉害了。

在大千和奔驰进行谈判的时候,来自瑞士的一个科学机构突然发布消息称,他们发现臭氧层的空洞比之前已经大了足足一倍了,要是按照这个速度下去,不超过100年,人类就要被紫外线给活活晒死了。

而之所以会出现如此巨大的空洞,就是因为汽车尾气造成的,巴拉巴拉的说了一大堆,引用了各种文献资料,反正就是非常的专业和牛bī的样子。

然后这篇文章瞬间就火了,在网络上,几乎所有的qq群,还有搜索网站的首页,还有各个网路新闻媒体,都在传播这个新闻,等到世界主流媒体,也就是线下媒体注意到这些的时候,这个新闻已经在网络上面掀起了沸腾,无数的人已经在高呼,要呼吸不要尾气,要立刻禁止所有的汽车排放尾气了。

这打了所有的燃油汽车公司又一个措手不及。

这整个2005年,几乎都在折腾环保的事情,环保主义的力量比去年提高了几倍不止,不过这也引起了很多高wū染行业的警惕,他们纷纷开始勾结传统媒体,同时对新闻舆论进行监控,保证不再有相关的糟糕的新闻出现,让时间来消化一切。

可是这些企业对主流媒体监控的不错,但是却还不懂什么是网络媒体时代,此时全世界已经足足拥有20亿的网民了,网络舆论已经悄悄的开始替代传统的主流媒体,成为全世界舆论发酵的地方和场所,只是主流媒体还有主流的企业们没有这个自觉罢了。

所以当相关的舆论和抗议示威爆发之后,全世界的企业都非常的懵bī,他们都不知道这些抗议是从哪里冒出来的,而且声量非常的巨大,这也再一次让全世界各个国家的政府为了安抚民众的情绪,开始不断的表示自己一定会限制汽车尾气的排放,保护臭氧层空洞云云。

虽然很多专业的专家表示,这个空洞的具体大小其实无法测量,因为空洞本身并不是固定不变的,而是会随着各种气候变化进行变化。

比如如果当地的风比较大,那么空洞就会被撕扯的更加巨大一些。

反过来,就会比较小一些。

这个报告上面列举的数据是2002年某天的数据和2005年某天的数据进行对比,但根据更加详细全面的数据来看,2002年那天的数据正好是从2000年到2005年以来最小的一个数据。

而2005年的数据则是最大的。

更让科学家们无语的是,在那个2005年1月3号的空洞最大面积数据之后,就再也没有比这个数据更大的数据了。

甚至在3月份的某一天,出现了比2002年数据还要小一些的数据,这难道不是说明和2002年相比,臭氧层空洞反而减小了吗?

这些发现让各个汽车企业如获至宝,开始在主流媒体上面进行宣传,然后来试图为自己辩解,可是他们却无奈的发现,这似乎根本没有什么用,因为现在的年轻人似乎已经不看报纸,也不看电视了,他们都是通过电脑来看新闻的,而网络媒体那边,似乎有一个qiáng大的力量,直接封杀了所有的相关科普文章。

嗯,其实也不能说封杀,这些文章其实全部都能够在各个媒体上面发表,可就是没有流量,也就是没有力度,仿佛所有网民们都看不到那篇文章一般。

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