186 车手宝典（第三章）

来到酒店空闲的小型会议厅，科塞尔从自己随身公文包里面拿出一叠资料，放到了张一飞面前。

“这里面是曾经迈凯轮车队，对于霍根海姆赛道的策略资料，里面有最佳刹车点、正常走线、超车路线、防守策略等等，还有从雷诺方面找到的历届弯道过弯速度。”

“我知道你看过其他车手录像，这些资料能让你更好的参考跟学习别人的走线。比赛之前，所有资料都必须一字不差的背下来，记住了，是一字不差！”

听到这些，张一飞倒吸一口凉气，迈凯轮车队策略组资料，重要性是不言而喻的。

哪怕是十年前的东西，但赛道并没有改变，技术上也没有本质变化，这份资料绝对称得上是“车手宝典”，没想到科塞尔居然拿出来给自己。

看到张一飞脸上震惊表情，科塞尔却是很平淡的说道：“不用惊讶，这东西并不是什么绝密，每个车队都有自己的数据库。”

“数据是死的，人是活的，能不能把这些数据应用到实际赛道上，就看你自己了。”

说完之后，科塞尔再次拿出几本书籍，跟之前是一些关于实际比赛的资料不同，这些都是汽车理论知识。

“你之前在丰田青训的时候，接触过汽车理论知识培训吗？”

“接触过，但是丰田青训车队因为处于筹备阶段，而且还有更重要的体能跟赛道练习，所以基本上只是走个形式。”

之前张一飞加入丰田青训车队的时候，正好处于丰田车队刚刚起步阶段，很多方面都不完善，甚至就连车手都还处于招募状态。

汽车理论知识，对于了一句，之前他们还觉得何紫菱各种单词背诵默写是一种折磨，但是看到张一飞每天那叠厚厚的赛道资料，加上跟字典一样的汽车理论知识，陈志都感到一种深深的同情。

说实话，当初他进入汽修专业学习的时候，感觉都没有钻研到张一飞这么深，至少空气动力学、流体设计、赛车工程这些高尖端学科，国内还没接触。

毕竟国内大学最多只是开设到汽车工程学，而国外一些顶尖大学有着细分的赛车工程学，从本质上就决定了专业性。

“一飞君这几天确实学习强度很大。”

武田纯子赞同了一句，这些天张一飞的举动大家都是看在眼中，每天疯狂的记着赛车资料，甚至就连坐进模拟座舱的时候，承受着几十公斤的牵引压力，还把数据资料贴在方向盘上面。

可以说张一飞又回到当初争夺雷诺赛事名额的那段疯狂岁月，十二个小时的学习强度，压榨着自己身上所有的潜能。

“不知道今天科塞尔教授，会给一飞制定什么样的赛道策略。”

何紫菱好奇的问了一句，她很期待看到排位赛张一飞的表现。

“全油门！”

所有人都异口同声的回了一句，然后纷纷大笑起来，就如同张一飞一样，当初科塞尔赛道指导的时候，大家也都记住了全油门这个单词。

别的策略先不说，油门别松就行了！

一路聊天，很快来到了德国霍根海姆赛道。虽然相比较中国城市规模，海德堡只能算得上是一座小城，但今天同样有着上万的观众在现场观战。

进入到维修站的时候，张一飞还看了一眼观众席，让他意外或者说惊喜的是，他看到了几面红色国旗。

说实话，独自一个人身处异乡在国外征战赛道，突然看到这几面为自己挥舞的红旗，心底里面有着一种说不出来的滋味跟感动。

“飞哥，那是国旗，终于有咱们同胞支持了！”

阿虎语气很激动，上一场蒙扎站赛事，张一飞算得上一个纯粹的陌生人，没有人知道他的名字，观众席也没有任何一名支持者，甚至就连最基本的亲友团都没有。

因为那个时候，张一飞只是一个新人，雷诺欧洲杯也只能算初级方程式赛事，没有人会为他欢呼而鼓掌。

哪怕欧洲有些华人华侨愿意支持一名中国车手，但他们也没有渠道得知张一飞参赛。

当时现场其实也有一些观战的华人华侨，只不过他们最初目标并不是张一飞，自然不可能提前准备国旗什么的。

但今天不同了，张一飞无论是负面还是正面的报道，某种意义上都算是提升了他的知名度。就如同俗话说的那样，不怕有人黑，就怕连黑的人都没有。

同时蒙扎站亚军头衔，虽然不算是很值钱，但好歹也是中国方程式赛车零的突破。更重要一点，让支持者看到了希望，原来中国车手也不全是陪跑的，同样也拥有着站上领奖台的实力。

而且不单单如此，张一飞最后通过雷诺赛事记者姬娜，发表出那个冠军宣言，让一些海外车迷感到振奋！

可能欧洲赛道的历史上面，从来没有一位中国车手敢说出冠军目标，哪怕就是过来撑场子站台，也得给张一飞加油打气，于是就出现了今天观众席带着国旗的场景。