第二百一十九章 一起准备复活的远轰和大飞机

对于七十年代发展远轰那些历史，林鹏自然也是知道的。

因为当中国空军只有少量的，仿制图16而来的轰6中程轰炸机，老轰6不仅速度慢，航程短，突防能力也很差，它让执行战略轰炸任务完全是没办法的事情。

所以在七十年代初，空军就给六零三所下达了远轰的设计任务。当然中国航空工业技术水平有限，所以陈老他们就采用了比较保守的方案，那就是在轰六的基础上，放大机身，这跟歼七放大成为歼八差不多是一个思路。

当时轰六放大之后，总体的气动布局不变，还是正常布局，圆截面蜂腰机身，只不过尺寸就放大了不少，机身长度达到将近五十米，翼展同样也是接近五十米。

计划采用六台斯贝mk512涡扇发动机，正常起飞重量一百五十吨左右，这已经是相当于b2轰炸机的一个级别了。

这个远轰的方案，最大载弹量也可以达到十八吨，航程一万一千公里，与b2轰炸机相当。只不过由于国家经济调整，这个远轰项目和运十飞机一起下马了。

有意思的是，如今远轰和大飞机似乎又要一起复活了。所以陈老才会十分的感慨。

而且随着大飞机和远轰的前期论证，也出现了不同的声音，不但是在空军内部，在航空工业系统内部，也有人认为，中国应该引进毛子的图22m3逆火和图95熊式战略轰炸机，自己研制战略轰炸机难度太大，而且又费时间又费金钱，倒不如直接引进，就如同当年引进苏27战斗机一样，在引进之后还可以进行改进升级，从而达到自主生产战略轰炸机的目的。

当然这个想法也还是不错，但在陈老看来却是犯了一个错，那就是这两种战略轰炸机，其实都不符合未来中国的战略环境。

在林鹏看来更是如此，这两种轰炸机都是过时货了。

这与当时苏27战斗机的引进不同，那时候中国是因为周边面临的三代机压力太大，自己又没有三代机，但战略轰炸机却不存在这个问题，因为现在中国又搞了轰六k这个过渡型号，在未来一段时间内还是可以不过去了。

当然中国的远程轰炸机不可能是b1-b这样的，而是以b2为蓝本的有中国自己特色的飞翼式战略轰炸机。

到时候远轰和两型大飞机一起开搞，想想就让人热血沸腾啊！