第四百六十一章 让新飞豹战机与倚天T530和TX6合影
杨国伟道：“大家还有什么好的建议，都是可以提出来的！”
市场策划部经理王亮站起来道：“杨总，我有一个想法，那就是咱们一定要争取投放更多的广告，来达到宣传造势的效果，不仅仅是在这一届朱海航展上，并且在明年的各大车展上，在网络媒体上也好，纸质媒体上，我们都要用广告来轰炸。”
杨国伟呵呵笑道：“你这是跟我要钱是吧？广告当然是需要大量投放的，但是效果却不一定会很好，咱们哈飞汽车以前投放的广告还少吗？广告还得要精准定位，要有特色才行，大家看看还有什么看法？”
这时候林鹏道：“我提几个建议吧，当然不一定正确。目前咱们国内汽车市场，的确是要靠广告宣传，各种营销手段才能够让一款车迅速热销起来，特别是新车企，新车型推出之后，确实要靠一些过人的营销手段。当然了最重要的还是产品本身要好，如果产品力不强，做再多的广告，也不会有多好的效果，或者只有一时的效果。”
林鹏这一发言，全场的人都齐刷刷地看向了他，杨国伟也是有些惊讶，因为林鹏虽然是一名非常牛的设计师，但没想到他还要提营销方面的建议。
“就这个营销手段，我想提几个建议，那就是咱们的营销手段，一定要用新颖的形式，比如说我们可以在汽车之家这些媒体上，请专业的车评人来，为我们的倚天t530和tx6做一些评论节目，当然以后我们的产品出来了，还可以请这些媒体做拆解的节目，我们就是让消费者看到，我们的产品力。”
“虽然说汽车拆解本身就具备话题争议性，但正是这种争议性，可以让它变成热点。而咱们很多汽车厂商包括合资品牌对这种行为是又爱又恨的矛盾心态，因为拆车在吸引大量潜在车主的关注的同时，也将车型本身的一些看不到的细节暴露出来，所以很多汽车厂商是不愿意冒风险暴露自己的工艺缺陷，主动做这种拆解节目的。但是我们不怕，我们对自己产品有强大的信心，我们就是要做别人不敢做的事情。”林鹏说到此处，大家都交头接耳地议论起来了。
有人非常支持，但也有人持不同意见。
杨国伟道：“主动做拆解，并且把节目放到媒体上，让所有的消费者都看得到，这也需要巨大的勇气和魄力呀，如果做得好当然可能会取得很好的营销效果，可是一个不好，那就砸了招牌啊！林总你真的对咱们的车型设计和工艺，有这个信心吗？”
林鹏呵呵笑道：“杨总，我当然有这个信心，如果连这个信心都没有的话，那咱们又如何实现五年战略目标？所以我建议以后可以做这样的节目，当然最终还需要董事会通过才可以。”
“另外我还有第二个建议，便是咱们可以借一些国际峰会啊，航展之类的博览会之类的大型会议活动，将我们的倚天品牌两款车赞助给会议主办方，做专用车辆，这样的免费赞助活动，等于是打了一个活广告。因为像咱们这样的自主品牌如果能够成为那些大型会议活动的专用车辆，就代表主办方对我们中航汽车品牌的认可，也代表中国自主汽车品牌的技术实力，我认为效果应该是非常好的！”
杨国伟一听，眼睛也发亮了：“林总，你这个建议非常不错啊，可惜这一届朱海航展是来不及了，咱们的样车都还没出来，下一届朱海航展，北金航展都不能错过了！你接着说！”
林鹏笑道：“另外就是咱们可以借一些艺术活动，让咱们的汽车与艺术界碰撞出更炫丽的火花来。其实汽车跟艺术界的跨界营销是非常流行的，尤其是宝马等品牌，每隔一段时间就要跟世界顶尖艺术家一起打造艺术车。咱们也可以这样做，比如到时候就可以推出一些限量版的艺术车，只需要一些细微的调整，增加一些艺术的元素，像喷涂艺术画之类的。”
“当然我还有一个很好实现的建议，那就是咱们可以让咱们的倚天t530和tx6跟咱们的新飞豹来一个合影，同场出镜的画面，一定会非常令人震撼，现在做也还来得及！咱们的新飞豹也要是参加本届朱海航展的，并且要进行飞行表演，我们可以在这之前就给他们来一次热身活动！”林鹏呵呵笑道！
这一次林鹏的建议得到了一片热烈的掌声。
杨国伟也毫不吝啬自己的赞美道：“林总你这个建议太好了！咱们怎么就没有想到呢？新飞豹战机，可是咱们中航工业集团的明星产品，在各大航展上最热门的宠儿，并且还外销到了十几个国家，它的确是咱们中国设计中国制造最具代表性的产品，而且还有一点它就是林总你设计的，而咱们的倚天t530和tx6同样也是林总你设计的，更是咱们中航汽车重塑品牌形象的开山之作，它是要勇扛中航汽车大旗的两款车，也体现了咱们中国设计中国制造的形象！它们如果结合在一起做广告，一定会轰动的，太好了，这个广告咱们接下来马上就要去做，咱们要争取在朱海航展上一炮打响！”
掌声非常的热烈，接着杨国伟又道：“大家还有什么好的想法尽管都提出来，我们集思广益，争取早日实现我们的战略目标！争取让咱们中航汽车所有员工都能够有全行业最高的收入！”
杨国伟的话让所有的中高层管理人员都非常兴奋，争先恐后地发言。
当然他们的建议都远远不如林鹏提的建议好了，毕竟他们不是重生者，并不知道后来那些牛逼的营销手段。
歼十战机与吉力博瑞，歼轰七b新飞豹战机与倚天t530和tx6，这就是要改变中国制造品牌定位低，消费者对自主品牌不够信任，中国制造低价低质的形象等不良的局面。
特别是在b级车市场，以及中端品牌领域，中国车企也是难以攻下的市场，也许现在就会被中航汽车打破了呢？林鹏也不禁在心中燃起了一团烈火。