第153章 轮船队！
“龙少，这倒卖废旧电器的活也不知道，能不能做多久。我们干嘛也学李占中他们那伙人，直接从二毛手上买下一个数万吨位的海运轮船……？”站在轮船头上，李大为看向贺子龙有点不解的轻轻问道。
不过，贺子龙却似乎沉浸在思索之中，好一会儿没有回什么话。
轮船飞空掠海地破浪航行，铁甲艇头，刺破碧波，分开一条水路奋勇前进。被激起的层层海涛带着银白的浪花掠过船舷，然后在艇尾汇合汹涌的波涛，留下一条闪光的水带，水带扩大到远处海面上，泛起万顷波光。
一经曙光用玫瑰色的手点亮了东方，在这浩大的蓝宝石似的洋面上，总看得见有好几群饱满的风帆，在阳光中闪耀，明亮得使人目眩。有时，还有许多船只，趁着所谓贸易风，排着长长的队伍，鱼贯而来，好象一串海鸥或信天翁。
脚下的数万吨货运轮船并不是单一的，他是轮船队成员的其中之一。
船队的大轮船俨然象一条条高背的大鱼，分开水，直往下游。两缕被激起的白浪，挂在两边，远看去，正好做为两根懒然拖住的须鳍。
“知道牟其中吗……？”好一会儿，贺子龙才转回头来，看向后面的李大为，回答道。
这个名字让李大为这种退伍军人也脸色一变，显然这个人太出名了，连他这种刚退伍没多久的人也听说过了。
“龙少是在学他……？”
“不是学他，我比他还空手套白狼不是？这船上的货，如果到时候有任何麻烦，直接扔给他算了，转道去海南也用不了多久，现在他就在海南。这可比一架飞机便宜多了，只要上面的货一出手，这轮船就相当于是白送我们的，所以说，这轮船上的集装箱是货，而这轮船同样也是货，我们是货在运货呀……”
那怕李大为不怎么懂经商，但是这么一说，头脑之中也隐隐间明白，贺子龙的打算了。不得不说，这真是一招好棋！
先说从日笨搞出出来的五十个集装箱吧，因为东京的大帮会们目前正在和，想向东京发展山口组硬扛，再加上这些个大帮会经济收入的主要来源是，各大歌舞伎町街之上。（gdp只少每年万亿日元左右）！
于是，倒卖废旧电器这种在一般人看来有不少收入，但是在大帮会们看来收入不算多的生意，就让处于中间地带的不怕死，不怕累的怒罗权帮会人员掌握了大部分。
因为怕夜长梦多，又因为天然的对日笨人没有信任感。怒罗权还是喜欢和中国人合作，而贺大勇坐牢前就是怒罗权的干部，出事后在组织内部更是名气大涨。所以又有不少话语权！
经过他拉线，再加上这几年怒罗权还认识了解体后的不少毛子，硬件走货方面什么都有了，只欠东风。
这次拉拢的中国商人可不仅仅只有贺子龙一家，而是为了分担风险拉了好多家，然后，有的租借毛子的轮船，有的就像贺子龙一样，直接分期或者货后交易，全货款交易购买轮船。组成了一条轮船队，直接开向中国。
轮船队里能人不少，有的认识海关，手续搞定很快。有的本来就是搞海运的，懂行懂技术，只是本钱不够，用其它的长处入干股。有的就是和怒罗权这边关系很深，有的在国内开有分工厂，可以直接处理电器。
总之，是有钱的出钱，有力的出力。这种搭顺风车，还可以分担风险的事，贺子龙要是有机会掺一脚，却不去掺，那才真叫一点都没有商业头脑。
“右边海龙号上面的那个姓王的，还挺激进的，差点还想向二毛进点军火，幸好其它成员都投了反对票这才做罢……”李大为看向右边的另一条轮船，眉头紧锁的说道。
“军火生意可不是一般人能做的，利益再大也最好别碰，如果轮船队的其它人都同意，我就是不接这活，不赚这钱也要退出。正如你所说的，幸好没成功……”贺子龙也是附言，如果接了军火那就性质完全变了。
1991年9月6日，爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛三个加盟共和国独立；12月8日，俄罗斯联邦、白俄罗斯、乌克兰三国领导人签署《独立国家联合体协议》宣布组成“独立国家联合体”。
1991年12月25日，戈尔巴乔夫宣布辞去苏联总统职务；[2] 12月26日，苏联解体。算算时间，距离现在也不过才过去几个月而已。
苏练解体后，分成了15个国家，一名继承者是俄罗斯，民间称为大毛。而其中真正对我国帮助最大的，只有一个国家，那就是乌克兰。民间称为二毛！
乌克兰成为继俄罗斯之后，苏联最大的继承者，光是核武器就继承了1400多枚，还有大量的军队和军事装备。而且还继承了苏联时代几乎完整的军事技术，还有大量的其他军事遗产，一跃成为欧洲的军事大国。
只是军事强大只是军事方面的，并不能当饭吃。
乌克兰解体后日子很难过，而西方和俄罗斯却只是不断的博弈，乌克兰深受其害，也没有得到承诺的援助。为此开始积极跟中国合作，但是合作归合作，武器方面的合作最大，却也只能是国与国之间的合作。
能从二毛手上便宜换到轮船，贺子龙感觉就应该偷笑了，过于贪婪，只怕会和后期的牟其中一样，一不小心就去吃牢饭的，那就杯具了。
钱可以少赚，但是牢不可以坐，小命更只有一条。
“相比起用4亿垃圾产品，还是借来的。换回来4架大飞机，一下子全国出名，也成为风口上跳舞的人。跳的越高，摔倒的越惨。我还是喜欢闷声发财。一大帮子人同样用空手套白狼的手法，换回来近十条轮船，却不引人注目，这才是正道呀……”看了一圈四周同行的几条轮船，贺子龙心中十分的感叹。
1989年，牟其中用国内大量轻工产品，从前苏联换回4架图-154民航机。结果：这笔颇具新精神的跨国生意，使他一夜之间名闻遐迩。
154客机比美国的同类飞机便宜2/3，双向交换产品总价值4.2亿法郎。这笔买卖成为中俄民间贸易史上最大的一宗易货贸易！
牟其中做成这笔买卖的秘诀是：他知道俄罗斯有飞机卖不出去，又迫切需要中国的轻工业产品，而中国有大量的轻工业产品和食品积压在仓库里，国内航空公司却缺少飞机，牟其中就利用这些条件“组装”出了一个物物交换的市场。
牟其中的这个创举，为随后中俄易货贸易的飞速发展开了先河。这笔贸易经媒体报道后，牟其中顿时成为全国热点人物，他自称从中赚了8000万到1亿元。
《激荡三十年》的作者吴晓波也称他是一个，典型的“集思想启蒙的先知者与商业运作的蒙昧自大者于一身”的人。
只是过于激进的代表，有时候也会膨胀一个人，成也如此，倒下也是如此。
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