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第153章 轮船队!

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“龙少,这倒卖废旧电器的活也不知道,能不能做多久。我们干嘛也学李占中他们那伙人,直接从二毛手上买下一个数万吨位的海运轮船……?”站在轮船头上,李大为看向贺子龙有点不解的轻轻问道。

不过,贺子龙却似乎沉浸在思索之中,好一会儿没有回什么话。

轮船飞空掠海地破浪航行,铁甲艇头,刺破碧波,分开一条水路奋勇前进。被激起的层层海涛带着银白的浪花掠过船舷,然后在艇尾汇合汹涌的波涛,留下一条闪光的水带,水带扩大到远处海面上,泛起万顷波光。

一经曙光用玫瑰色的手点亮了东方,在这浩大的蓝宝石似的洋面上,总看得见有好几群饱满的风帆,在阳光中闪耀,明亮得使人目眩。有时,还有许多船只,趁着所谓贸易风,排着长长的队伍,鱼贯而来,好象一串海鸥或信天翁。

脚下的数万吨货运轮船并不是单一的,他是轮船队成员的其中之一。

船队的大轮船俨然象一条条高背的大鱼,分开水,直往下游。两缕被激起的白浪,挂在两边,远看去,正好做为两根懒然拖住的须鳍。

“知道牟其中吗……?”好一会儿,贺子龙才转回头来,看向后面的李大为,回答道。

这个名字让李大为这种退伍军人也脸色一变,显然这个人太出名了,连他这种刚退伍没多久的人也听说过了。

“龙少是在学他……?”

“不是学他,我比他还空手套白狼不是?这船上的货,如果到时候有任何麻烦,直接扔给他算了,转道去海南也用不了多久,现在他就在海南。这可比一架飞机便宜多了,只要上面的货一出手,这轮船就相当于是白送我们的,所以说,这轮船上的集装箱是货,而这轮船同样也是货,我们是货在运货呀……”

那怕李大为不怎么懂经商,但是这么一说,头脑之中也隐隐间明白,贺子龙的打算了。不得不说,这真是一招好棋!

先说从日笨搞出出来的五十个集装箱吧,因为东京的大帮会们目前正在和,想向东京发展山口组硬扛,再加上这些个大帮会经济收入的主要来源是,各大歌舞伎町街之上。(gdp只少每年万亿日元左右)!

于是,倒卖废旧电器这种在一般人看来有不少收入,但是在大帮会们看来收入不算多的生意,就让处于中间地带的不怕死,不怕累的怒罗权帮会人员掌握了大部分。

因为怕夜长梦多,又因为天然的对日笨人没有信任感。怒罗权还是喜欢和中国人合作,而贺大勇坐牢前就是怒罗权的干部,出事后在组织内部更是名气大涨。所以又有不少话语权!

经过他拉线,再加上这几年怒罗权还认识了解体后的不少毛子,硬件走货方面什么都有了,只欠东风。

这次拉拢的中国商人可不仅仅只有贺子龙一家,而是为了分担风险拉了好多家,然后,有的租借毛子的轮船,有的就像贺子龙一样,直接分期或者货后交易,全货款交易购买轮船。组成了一条轮船队,直接开向中国。

轮船队里能人不少,有的认识海关,手续搞定很快。有的本来就是搞海运的,懂行懂技术,只是本钱不够,用其它的长处入干股。有的就是和怒罗权这边关系很深,有的在国内开有分工厂,可以直接处理电器。

总之,是有钱的出钱,有力的出力。这种搭顺风车,还可以分担风险的事,贺子龙要是有机会掺一脚,却不去掺,那才真叫一点都没有商业头脑。

“右边海龙号上面的那个姓王的,还挺激进的,差点还想向二毛进点军火,幸好其它成员都投了反对票这才做罢……”李大为看向右边的另一条轮船,眉头紧锁的说道。

“军火生意可不是一般人能做的,利益再大也最好别碰,如果轮船队的其它人都同意,我就是不接这活,不赚这钱也要退出。正如你所说的,幸好没成功……”贺子龙也是附言,如果接了军火那就性质完全变了。

1991年9月6日,爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛三个加盟共和国独立;12月8日,俄罗斯联邦、白俄罗斯、乌克兰三国领导人签署《独立国家联合体协议》宣布组成“独立国家联合体”。

1991年12月25日,戈尔巴乔夫宣布辞去苏联总统职务;[2] 12月26日,苏联解体。算算时间,距离现在也不过才过去几个月而已。

苏练解体后,分成了15个国家,一名继承者是俄罗斯,民间称为大毛。而其中真正对我国帮助最大的,只有一个国家,那就是乌克兰。民间称为二毛!

乌克兰成为继俄罗斯之后,苏联最大的继承者,光是核武器就继承了1400多枚,还有大量的军队和军事装备。而且还继承了苏联时代几乎完整的军事技术,还有大量的其他军事遗产,一跃成为欧洲的军事大国。

只是军事强大只是军事方面的,并不能当饭吃。

乌克兰解体后日子很难过,而西方和俄罗斯却只是不断的博弈,乌克兰深受其害,也没有得到承诺的援助。为此开始积极跟中国合作,但是合作归合作,武器方面的合作最大,却也只能是国与国之间的合作。

能从二毛手上便宜换到轮船,贺子龙感觉就应该偷笑了,过于贪婪,只怕会和后期的牟其中一样,一不小心就去吃牢饭的,那就杯具了。

钱可以少赚,但是牢不可以坐,小命更只有一条。

“相比起用4亿垃圾产品,还是借来的。换回来4架大飞机,一下子全国出名,也成为风口上跳舞的人。跳的越高,摔倒的越惨。我还是喜欢闷声发财。一大帮子人同样用空手套白狼的手法,换回来近十条轮船,却不引人注目,这才是正道呀……”看了一圈四周同行的几条轮船,贺子龙心中十分的感叹。

1989年,牟其中用国内大量轻工产品,从前苏联换回4架图-154民航机。结果:这笔颇具新精神的跨国生意,使他一夜之间名闻遐迩。

154客机比美国的同类飞机便宜2/3,双向交换产品总价值4.2亿法郎。这笔买卖成为中俄民间贸易史上最大的一宗易货贸易!

牟其中做成这笔买卖的秘诀是:他知道俄罗斯有飞机卖不出去,又迫切需要中国的轻工业产品,而中国有大量的轻工业产品和食品积压在仓库里,国内航空公司却缺少飞机,牟其中就利用这些条件“组装”出了一个物物交换的市场。

牟其中的这个创举,为随后中俄易货贸易的飞速发展开了先河。这笔贸易经媒体报道后,牟其中顿时成为全国热点人物,他自称从中赚了8000万到1亿元。

《激荡三十年》的作者吴晓波也称他是一个,典型的“集思想启蒙的先知者与商业运作的蒙昧自大者于一身”的人。

只是过于激进的代表,有时候也会膨胀一个人,成也如此,倒下也是如此。

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