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第339章 围困海拉尔

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1939年9月18日。

小路离开战俘营,回到临时指挥部,道:“几只部队现在到了哪里了?”

地图已经挂道了墙上,一个参谋道:“王三泰的部队还是在大兴安岭西,目前,谣已经成功传播,大量的城镇百姓已经逐渐离开了。乡下的牧民有一些跑了,很多人不愿意离开。”

小路道:“看起来还得继续做工作。叫他们破坏西边的铁路,要求迟滞敌人运输一个月就可以了。任务完成了后,马上撤退,在天气大降温之前修整基地,准备过冬,修整一下。只留下少数人带着电台侦察就可以了。要根据粮食的数量决定留下的人数。”

参谋继续道:“林猛部分部队在阿尔山,白狼,隧道,五岔沟一带,已经完成了准备。他的大部队驻扎在五岔沟,帮助装备部队修理武器。”

小路道:“让他们继续观察敌人动向,把隧道西的铁轨拆回来,争取迟滞敌人一个月。大部队沿铁路布置待命,准备行动。我知道他们最近运输物资,最辛苦了,还希望他们扬连续作战的精神。累这一次,以后就安全很多了。”

参谋继续道:“王才部分部队在滨州铁路沿线的几个险要地区布置完毕,一部队分散在沿线的几个基地里待命。其他参战部队都在外蒙古和苏联境内运输物资,少部分到背部去开新根据地了。”

小路道:“好。”

参谋道:“大兴安岭东侧,刘铨部队今天刚刚把白城再次光复。李森铁路纵队向东南开拔,沿途解放了几个县城。韩登瀛的绥化纵队汇合万全策的依兰纵队向东,一路解放了三个县城。魏李部队已经回各自的根据地了。”

小路道:“好。这一次林猛的粮食不够了,要安排从外面运进来。给伊春电报,安排粮食调度。各位密切关注天气变化,特别是海拉尔的天气变化。日军海拉尔大部队有回来的动向吗?”

参谋道:“目前正在运输鬼子伤员,鬼子大部队正在修整。”

小路道:“不要阻拦伤员的运输。反正伤员没有什么战斗力,还能传播恐怖,传播厌战绪。日军大部队不久就会离开,我们要准备好阻止他们离开海拉尔。五岔沟的兵工厂如果不安全,就撤离到一个安全的地方。”

参谋道:“这是几份电报,是各个部队来的。”

小路见他迟疑,道:“说,是什么事。”

参谋道:“第一,运输物资去外蒙古。外蒙古的人要分一些。第二,几个部队粮食不足了。第三,几个部队希望对邻近的日本人主动出击,打一打,搞一些粮食。”

小路知道外蒙古的人有想法,肥肉过手,想揩油,道:“关于外蒙,给部队送一点西药,一批白酒,和外蒙各个级别的人搞搞关系,避免他们揩油,争取就地补给物资。”意思其实就是用西药和白酒开路,白酒给所有人,西药给高级人士。

参谋开始记录。

小路知道,粮食不足是真的,各个部队都十分辛苦。另外,官兵不想停战也是真的,这事总得解决,道:“关于粮食,把我们在西部大兴安岭地区的钱调集一批,就地购买肉类。运输粮食的部队继续加紧。另外,帮我起草一份电报:大兴安岭西坡各个部队,严禁破坏停战,违反者军令处罚。”

事结束了,天还早,小路便离开指挥部,去外面散心。

沿着一条小路登上了山顶,视野一下子开阔起来。

原来刚刚看见的山峰,无非是一个小山脉的尾部而已。远处的山峰,青松苍翠,一片片的落叶林叶子金黄,山风吹来,说不尽的秋风萧瑟。

向南看去,山谷里一条河蜿蜒,在两侧大山的约束下蜿蜒向东,在山脚下冲积出一片一片的平地。平地都开垦成了田地,不少人正在收割。

向北看去,那里是蜿蜒的大山。

向西看去,山的那一边,就是自己布置的另外一个局。

什么局?

如今,大兴安岭西侧,海拉尔等几个地方,日本驻扎了将近六万兵力。除了正在撤退的伤员,如今应该还有五万左右吧。

这几万日军不可能在这里过冬。因为有了协议,不需要大量驻军了,这里顶多驻扎一万人。其他人都要撤退,回原来的驻地。

根据报,日军大部队因为白城到阿尔山铁路被东北联军破坏和占领,只留下少数军队收复铁路,大部队都在海拉尔集中修整。等伤员运输完毕,就会乘坐火车,离开海拉尔。海拉尔,满洲里,阿尔山等几个地方的军粮很少,运来的粮食是给少数留守军队过冬的。

小路的计划就是,在日军大部队离开海拉尔之前,把铁路破坏掉,让日军不能离开海拉尔,让这里的冬天消灭一大批日军。

让部队散布谣,让这里的牧民远远离开日军驻扎地,就是为了断绝他们的食物来源。

如今,西坡的东北联军大部队都已经逐渐离开了,少数部队还在,就是特战队,加上本地牧民游击队组成的混合部队。他们有几吨烈性炸药,像毒蛇一样,隐藏在两条铁路沿线,等待机会,等待命令。

大兴安岭西坡,冬天来得早,冬季严寒,想冻死几万人,太有可能了。

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在柴河停留了一个星期,小路不但和几个高级日本战俘都谈了至少三次,和众多佐级战俘也谈了一遍,把众战俘引导到思考的状态,人人争做哲学家的样子。

小路甚至明确说道:将来,东北民主联军可以占据满洲西部北部的偏僻地区。如果关东军不歼灭东北联军,东北联军就不过分骚扰他们。如果你们试图消灭我们,我们就撤退到苏联和外蒙去。苏联已经尝到了和我们合作的甜头。只要苏联还在远东,我们就不可能被消灭。

当然这话只跟小松道一个人说,而且只说了一次。

不过,他的意思,日本人了解了,那就是只要苏联在,东北联军就不能灭亡。日本人在讨论的时候,一个议题成为焦点,先消灭东北联军,还是先消灭远东的苏联?这可是个巨大的战略问题。以往,都以为先消灭东北联军,但是现在,坚持这个观点的人受到了挑战。

二战马上就开始了。小路想利用欧洲的二战,不断给日本军官灌输一个观点,那就是趁着德国进攻苏联的时候,日军可以偷袭苏联,占领远东,不战而胜东北联军。能否成功,关键在于战术的制定和运用,在于时机的选择。

于是,小路把日军军官的目光带到了苏联远东铁路,让他们看到了苏联的巨大的弱点。同时,他也让日军知道,这一次诺门坎战役,苏联动用了全国的力量来和关东军部分军队作战。胜利失败,如果纯粹从战术角度分析,还有探讨的余地。

小路知道,日本人在战术上是天才,在战略上是蠢材。他要让日本人对战术的自信来犯战略错误。如此,不但可以保住自己辛苦拉起来的队伍,保住根据地,还能趁机捞取好处,在日本人和苏联人相争的时候得利。

于是,这几日,他在和日军军官们接触的时候,着意问了几个日军在过去几十年来战术胜利的案例,让这些日本高级军官感觉到,他们的战术是绝对无敌的,这个抗联的大匪在请教我们战术。

把几个很极端的人分别关押后,给林猛了一封长长的电报,阐明自己的战役目标后,把指挥权移交给林猛,率领指挥部离开柴河镇,回伊春了。

1935年1o月15日。伊春。

小路回到了伊春。

昨天,小路在路上接到了电报,日军已经把滨州铁路全部修通,准备从1o月15日开始,把二十师团运出去,运回到汉城去,路线是滨州铁路。小路命令,可以按照计划炸火车。

今天早晨接到了电报,特战队在几个悬崖下炸毁了铁路,几列火车落下了悬崖。估计日军死伤两千多人,活着的在漫山遍野地爬山。

铁路这次炸得厉害,半片山被炸塌,路基上连人步行都不能通行。想修复铁路,工程量很大很大。

几座桥梁也爆炸了,只有几座小桥被炸毁。大桥防守严密,没能得手。炸桥造成日军运输在多个地点中断,伤亡不大。

小路的计划开始实施了,他要把几万日军困在海拉尔。天气是他的朋友。十月中旬,是气温下降的时候,如果一个月内不能修好炸坏的铁路,他们就困在海拉尔了。

昨天的电报还说,侦察结果表明,日军在海拉尔海拉尔囤积的粮食,如果五万人吃,只能坚持一个月。在长达半年的冬天里,他们死定了。

几天后,报6续传来。

今年的老天爷似乎和小路作对,今年降温很晚,不过,因为铁路已经破坏了几处,敌人修建不很容易,总算挺到了降温。

小路来电祝贺,望他们注意局势的变化,采取一切措施,不使日军离开海拉尔。

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1,根据周保中日记,1939年,宝清十月下旬还在下雨。这个冬天来的晚些。

2,根据松本草平的回忆,他们护送伤员的火车是签订停战协议后半个月后离开海拉尔的,也就是1o月初。拜托收藏,拜托投票。

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