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8、第二个条件

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业余对门外汉。

都不怎么样,但业余竟然输给了门外汉。

这个车王受不了。

太耻辱了。

可惜,不管车王如何闪躲腾挪,使出了吃奶的力气。

都抗不过十六岁的麦恪。

这禽兽反应速度太快了,爆发力无敌。

就算让着舒马赫先跑两米,跑入大禁区,三两步就把球给破坏掉了。

拿球他拿不稳,但搞破坏还是很厉害的。

大长腿一伸,脚下一捅,无球不破。

麦恪射门技术不怎么地,但架不住脚丫子大啊。

一脚过去就是一颗大炮。

说不上准头了,但偶尔也射中一两次。

李翔都不敢接,被轰在身上说不定就是残废。

玩了一个小时。

只有三个人,太累了。

瘫在草地上喝水。

麦恪悄悄弄了根黑色香烛,三个人一起补充体力。

十五分钟之后,体力全复。

可是舒马赫不干了,被一个新手给虐了,换了谁短时间内都没了兴致。

哎,跑也跑不过,挤更挤不过,怎么玩?

“麦,你的身体素质确实非常棒,就是技术太差了...“

麦恪也承认,点点头:“我这才第一天,第一次,迈克尔,我已经想好了最后一个条件。“

舒马赫正颜:“我听着,你说!“

麦恪挑挑眉毛:“把迭戈忽悠过来,迈克尔,你知道该怎么说的!“

舒马赫的圈子不小,特别是体育界。

他和马拉多纳就是一对很好的朋友。

“现在吗?“

舒马赫拿起手机就想拨打。

他根本不管时差。

欧洲应该是比南美早了四个小时。

估计现在马拉多纳有没有起床都不知道,说不定正在哪个女人的肚皮上睡死着呢。

麦恪点点头:“如果方便的话,越早越好。“

虽然麦恪现在的青色技能还没恢复,但先弄过来训练自己,那简直没谁了。

马拉多纳现在胖得肚皮比孕妇都大,但是技术还在啊。

关键自己可以给他恢复体力。

在正式入行之前,先练练技术,没有比这个更好的老师了。

白纸一张,最合适写字。

而马拉多纳的技术,那是一个风骚啊。

舒马赫拿起手机,走到没人听到的位置,拨了过去。

十几秒吧,大概。

那边才接听,懒洋洋的:“迈克尔,这么早叨扰我,有什么好事儿吗?我旁边还有三位美女等着我呢。“

舒马赫脸都抽了,没好气:“迭戈,你这样下去,迟早会死在女人的肚皮上...不过我真是有天大的好事告诉你...“

那边立刻来了兴致:“巫师?迈克尔,你认真的吗?能让我恢复到一夜七发?“

舒马赫看看不远处的科琳娜,低声说:“迭戈,我什么时候跟你开过这种玩笑?相信我,立刻,马上,买机票飞过来...你知道吗?我明年就重返f1了,嘿嘿...记住,保密!“

车王也不指望马拉多纳这个大嘴巴能保密,所以部分信息没说出来。

那边声音急促了许多:“迈克尔,我的好兄弟,等着哥哥我,这就立即买机票...哦,迈克尔,你得帮我买机票,给三个女人付完钱,我现在身上没什么钱了!“

舒马赫扶额:“迭戈,你都混成这样了?好吧,谁让咱俩是好兄弟呢,等着,一会定完机票我通知你。“

电话挂了。

说的是西班牙语。

舒马赫冲着麦恪做了一个ok搞定的动作,然后朝着科琳娜走过去。

“科琳娜,迭戈要来我们家做客,你让人帮他买机票,越快越好。“

嘿,这个酒鬼,来我家绝对没什么好事儿。

科琳娜正要拒绝,舒马赫连忙解释说,这是麦恪提的要求之一。

科琳娜立刻拿起电话,安排下去。

“迈克尔,迭戈会说德语吗?“

麦恪走了过去,他问过翻译,翻译不会说西班牙语。

他想着怎么得找一个西班牙语的翻译才行。

当然,如果马拉多纳会说德语,那就简单了。

“他会意大利语和英语,德语只会几句...骂人的话。“

舒马赫摇摇头,然后想到了:“麦,你是想找西班牙语翻译吗?“

见麦恪点点头,车王立刻大笑了起来:“吉娜会啊,不仅仅西班牙语,德语、英语和葡萄牙语她都会,除了你的汉语...“

卧槽,吉娜这么牛?

但是吉娜也不会汉语啊,总不能让李翔再做一个二道子翻译吧。

科琳娜很聪明,看出问题来了:“麦,让吉娜教你说英语吧,德语也行,只要她会的,你要感兴趣,都可以教你。“

吉娜糗着脸:“妈妈,可是我还要练马术呢!“

舒马赫插话道:“吉娜,你只要有空就教他就行,不影响你的训练。“

吉娜只好同意了。

当然,是要收费的。

德国人相对毕竟古板,和国人不一样。

麦恪也觉得挺好,熟人教语言最好,不怕别人笑。

“迈克尔,你想好加入哪支车队了吗?“

“当然是法拉利了,麦,你知道的,那就是我的荣光。“

麦恪也觉得好,他也喜欢法拉利,舒马赫+红色法拉利,那才是经典:“我支持你,迈克尔。“

“不过,你去法拉利练车的时候,一定要带上我!“

意大利马拉内罗。

那是法拉利f1车队的根据地。

麦恪怎么也要跟着去膜拜一下。

今年的f1,还剩下一站,阿布扎比。

汉密尔顿提前夺冠。

上一站巴西站,法拉利两位车手维特尔和勒克莱尔双手自残退赛。

车手榜勒克莱尔第四,维特尔第五。

法拉利车队落后梅赛德斯车队,仅排第二。

维特尔随着年纪越来越大,水平似乎不在巅峰。

勒克莱尔很年轻,攻击力很强,单圈能力非常出色,但整体实力离顶尖车手尚有距离。

这个时候,舒马赫若以巅峰的状态回归。

法拉利的车迷就有了盼头了。

自从舒马赫离开f1,车迷越来越少。

法拉利除了07年莱科宁收获一年冠军之外,没有太好的战绩。

头哥阿隆索来了也没办法。

车队的心已经乱了。

喜欢舒马赫的f1车迷,基本都选择了不再去看转播。

偶尔看一下新闻,聊以慰籍。

现在的f1车已经和以前不一样了,比赛规则也有了很多变化。

车王回归。

即使巅峰,还能有所作为吗?

麦恪很期待。

不过他坚信,舒马赫会成功。

车王想了想,第一个给托德拨了过去。

“让,是我,迈克尔,我回来了!“

让-托德是舒马赫那个年代,法拉利车队的车队经理。

现在已经是国际汽联主席。

法国人在那边哽咽了:“...迈克尔,欢迎回归!“

第二个电话拨给了布朗。

罗斯-布朗。

当年法拉利的铁三角之一,技术总监布朗。

现在担任f1的总经理。

“罗斯,是我,迈克尔,我回来了!“

英国人那边沉默了一会:“...迈克尔,我就知道,我就知道,你能挺住!“

2006年舒马赫第一次退役,托德出任法拉利ceo,技术总监布朗离职。

传说中的法拉利铁三角,分崩离析。

舒马赫放下电话,很伤感。

也很期待。

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