第一二五五章 有可为

挂上了电话，林鸿飞心情大好。

航空系统终于小心翼翼的迈出了第一步。

虽然马老他们现在只是拿出了方案，甚至在实际的动手过程中，这个方案还需要根据实际的情况再进行修改，距离最终能够定型生产还有相当长的时间，但这已经让林鸿飞很满意了，通过这一点，林鸿飞清晰的看到了一点：他们正走在一条正确的道路上。

这就够了。

尽管这条路还很漫长，并且同所有的航空制造公司一样，自己也极有可能面临长达十年乃至于20年的亏损，但林大老板自认，这份钱自己还亏得起。

心情大好的林大老板，在实验室里转了几圈之后，一颗心委实静不下来，没有继续做实验和设计的心情，左右想想，罢了，既然暂时静不下来，那就索性去试车场看看吧。

万山特车的总设计师兼总工程师吴荣泽已经来了，作为共和国整体式重型军用轮式越野运输平台当之无愧的第一人，dt—10/30的仿制以及进展工作离不开他，林鸿飞很想知道，吴荣泽是否能够担得起这份重担来。

…………………………………………

林鸿飞抵达专门用于越野类车型的测试场地的时候，一大群人正站在那里对掀起阵阵狼烟的两辆测试车指指点点，兴奋不已的样子。

看到林鸿飞到来，大家迅速围拢上来，叽叽喳喳、七嘴八舌的说着自己对这两辆车的各种见解。

人多嘴杂，这么多人同时说话，林鸿飞可是一句话都听不清了，不由得将双手往下压了压。事实证明。林鸿飞的威信不错，看到林鸿飞的这个动作，大家的反应很快，立刻意识到自己刚才的举动有些过分了，纷纷停下来……大家都已经知道了林总自己本身就是国内到这里，林鸿飞微微一顿，“吴工，让您过来的原因，也是因为这个，希望您能够将这个产品序列给补齐，形成一个从载重10吨一直到30吨的完整的车型序列，怎么样，有没有把握？”

“林总，您能给我们多长时间？”吴荣泽并没有立刻回答，而是沉吟了一下，才向林鸿飞问道，“另外，研究经费这一块能保证吗？”

搞技术的人都严谨，虽然自从万山特车并入古齐省工业制造有限公司之后还没有完成改组工作，但万山特车的干部职工们也不由得为古齐省工业制造有限公司的财大气粗大敢咂舌，这一点，万山特车的技术人员感觉的越发清楚。

“我不给你们设定时间，吴工，这两天对这种履带式全地形两栖运输车你应该有个基本的了解了吧？以你的经验，你觉得，在保证研发资金的情况下，能用多长时间拿出原型车？”林鸿飞问道。

“如果能保证研发经费，保证动力系统不拖后腿，我保证，最多两年，一定能拿出原型车来！”吴荣泽信心满满的道，研究明斯克汽车重工联合体的543整体式重型军用轮式越野运输平台这么多年，这点信心，吴荣泽工程师这点信心还是有的。

林鸿飞便扭头看向刘志东，大功率重载柴油机一直是刘志东和西格蒙德.米娅的研究方向，自从两个大功率重载柴油机研发部门合并之后，东西方的设计理念相互砥砺，又不缺研发经费，自然是进度飞快。

“动力系统这一块我们保证没问题，”刘志东蛮有把握的道，“我们部门现在正在搞的一个紧凑型大功率重载发动机，和我们的12v190系列一样，也是v型12缸结构，但整体结构比12v190系列紧凑的多，我看过了，体积和dt—30上使用的v—46—5多燃料柴油发动机差不多，5分钟最大爆发功率750马力，最大连续持续功率能达到650马力，完全能满足咱们仿制这种履带式全地形两栖运输车的要求。”

吴荣泽和刘志东也认识好多年了，汽车和发动机原本就是两个密不可分的整体，有了刘志东的这番话，刘志东立刻就放下心，转过身来向林鸿飞道，“两年，林总！最多只要两年，我一定给你把原型车拿出来！”

“那就辛苦你们两位了，”这么一个结果，林鸿飞也高兴，他想了想，道，“这车的承重轮和履带都是橡胶制品，这样，你们去找四角轮胎的丁保国丁总，我们是他们四角轮胎的最大客户，既然咱们开口了，这个面子他们总要给。”

“好，好……”吴荣泽高兴的连连点头，“只要在解决低温润滑的问题，那就没什么太大的问题了。”

以一个技术人员的眼光，他自然一眼就看了出来，这两辆履带式全地形两栖运输车上面，发动机、液压铰接结构、耐低温的润滑油和橡胶材料这四个方面，构成了这辆履带式全地形两栖运输车的技术核心，之前他还在为如何找到耐低温、同时又能够制造履带和承重轮的橡胶材料而发愁，现在，他终于放下了心。

说这话的时候，林鸿飞心里无声的叹了口气：能够承受低温的橡胶制品有办法解决，但润滑油的问题，就只能想办法从俄罗斯那里买一批了……国内还真没有能够承受零下50多度低温的润滑油制品。(未完待续。。)