第一六四八章 到底应该如何应对?头疼啊
“你疯了？”一个声音惊叫起来，尖锐得道，“你知道这意味着什么吗？这意味着我们的航空制造业将损失每年的损失将不低于20个亿！美元！这个损失，你确定你承受得起？”
有句话这位老兄没说，就算这位老兄承受得起，俄罗斯也承受不起，在这个风雨飘摇、正急需大量美元来救命的时代，谁敢让俄罗斯一年少赚20亿美元，谁就是俄罗斯的生死大敌，甭管他之前为俄罗斯做过什么贡献，这都没用。
阿列克谢.图波列夫显然也明白20亿美元对俄罗斯的意义，虽然现在是共和国求着俄罗斯想要买最先进的战机、军舰和潜艇，但话说回来，这世界上能够拿出这么大把的钱来俄罗斯买东西的国家也当真是不多，万一得罪了这么一个客户……现在的俄罗斯和共和国之间很好玩，大家彼此需要又彼此提防；彼此算计着可不可以捅对方一刀子的时候，又想着什么时候能坐在一起吃顿饭拉进一下感情。
这种古怪的关系，大概在近现代史上也是罕见了。
但是显然大家对这种情况都不怎么甘心，比如雅科夫列夫设计局的巴拉诺夫，他就满心的不甘，重重的一拍桌子站起来慷慨激昂道，唾沫星子时间，“正好相反，我认为现在是我们和中国人合作的最佳的机会，林鸿飞手里有钱，我们手里有技术，和林鸿飞的合作，我们可以制造出世界上成本最低、最安全可靠的飞机，到时候俄罗斯航空制造业的春天就来了。”
当然，我们与其说巴拉诺夫想要重振俄罗斯航空制造业的辉煌，还不如说巴拉诺夫是羡慕、眼红、嫉妒。这其实也未尝不可，从苏联解体之后，雅科夫列夫设计局的雅克—42d生产线虽然名义上还维持着生产，但从苏联解体到现在，都过去四五年了，雅科夫列夫设计局才生产了三架雅克—42d，看看个林鸿飞合作而赚了个肚儿圆的图波列夫设计局，再看看和林鸿飞合作现在也能勉强吃饱肚子的伊留申设计局，原本准备希望打个翻身仗的雅克—42d—100和雅克—42d—142因为缺乏资金根本无法启动，面对这种糟糕到了极点的局面。你说巴拉诺夫怎么可能不着急上火？
“俄罗斯航空制造业的春天就来了？我可不这么看！”彼尔姆航空发动机科研生产联合体的副总裁罗曼丘克哼了一声，作为一名心中对美式民主和自由无比向往的“新俄罗斯人”，他对同中国人合作有着发自骨子的厌恶，“在我看来和美国人合作才是俄罗斯航空工业的唯一出路，那些该死的黄皮猴子简直就是一群该死的蝗虫。他们就是……”
一连串包含着贬义和羞辱的词汇从罗曼丘克的口中喷薄而出，大家的脸色都无比难看：这个罗曼丘克。当真是太过分了！
“够了！”到最后就连阿列克谢.图波列夫都看不过去了。重重的一拍桌子，“罗曼丘克先生，请注意你的身份，你这是彼尔姆航空发动机科研生产联合体的副总裁，在这种事情上，你之有列席权。没有发言权，这一点需要我提醒你吗？”
“我……”罗曼丘克什么时候收到过佌的侮辱？顿时就要暴走。
“如果我是你，我就老老实实的坐下，夹着尾巴一句话也不说。”望着着想要暴起的罗曼丘克。阿列克谢.图波列夫的脸色瞬间变的无比阴冷。
被阿列克谢.图波列夫用阴冷的目光死死盯住的罗曼丘克，感觉有一盆冰水瞬间兜头浇下，将自己心头的火气彻底浇灭，不由得激灵灵的打了个寒颤：直到这个时候，他才意识到自己面前的这个人到底是谁。
“好吧，先生，刚才是我过于激动了，我为我不当的言论道歉。”在阿列克谢.图波列夫强大的压力下，罗曼丘克尽管极度的心有不甘，却不得不低头、
“很好，”阿列克谢.图波列夫这才满意的点了点头，“巴拉诺夫先生，请继续说。”
“好的，”巴拉诺夫先是向阿列克谢.图波列夫点头致意，接下来才继续道。“没错，我们的技术确实还不错，但知道，最多再过去10年，我们的技术就……”
巴拉诺夫哼了一声，有些话终究不太适合在这个时候说，转而到，“趁着现在我们手里的技术还能够卖钱，现在将技术卖掉也未尝不是可是个好办法……手里有了钱，我们大可以继续研究新技术，就算是作为一个技术提供商也没什么不好的。”
他哼了一声，重重的提醒着在座的诸位俄罗斯航空制造业的大佬们，“先生们，我需要提醒诸位，俄罗斯的经济在10年内都看不到发展起来的希望，这意味着在今后的10年时间里，我们的技术在停滞不前，我们的工人因为得不到充足的锻炼机会，职业技能水平会在不停的下降，我们的年轻人会因为我们的行业不景气而不愿意选择进入航空制造业，因为这挣不到钱；”
“但对于经济以每年近9%的速度增长的共和国来说，10年之后意味着什么？意味着他们有里有花不了的钱，意味着他们已经有了北郡100和北郡200这么两款飞机，只要他们的国家有心，他们甚至可以靠着这两款飞机将波音公司、麦克唐纳.道格拉斯公司和空中客车公司的产品赶出他们的国家……当然也包括我们……所以，先生们，想想吧，趁着他们现在还需要我们的技术的时候，我们手里的技术还可以卖出一个好价钱。”
这话……似乎很有道理啊。
能够坐在这间封闭的会议室里的，都是俄罗斯航空工业的精英和大佬，自然知道巴拉诺夫的这话一点都不夸张，以俄罗斯现在糟糕的经济情况，在未来10年内，俄罗斯的航空工业都不可能得到国家的财政拨款支持，而作为一个和国家的战略安全息息相关的项目，航空工业若是得不到国家的财政和政治支持，就可以宣告慢性死亡了……就算是波音和空中客车这两个庞然大物，背后不也是有美国政府和欧盟做支持的吗？
现在，自己手里的技术还算先进，还算值钱，但10年后呢？世界航空技术发展的越来越快，10年后自己手里的技术大概只能算是勉强入流？可偏偏，那个时候的林鸿飞那个混蛋，手里的飞机制造技术相信已经不会太差了。
“这样吧，我们看看克里姆林宫的意思，”作为大家当之无愧的老大，阿列克谢.图波列夫不得不承认巴拉诺夫的话很道理，他想了想，“相信克里姆林宫里的那群猪会明白事情的严重性的……谢尔盖，你去将an—218的资料准备一份。”
“好的，但a—50怎么办？”伊留申设计局的谢尔盖.弗拉基米罗维奇问道，“中国人这次似乎是对a—50预警机势在必得，难道我们还要说服克里姆林宫将a—50预警机卖给中国人，以此来表示我们和他们合作的诚意？”
a—50预警机……听到谢尔盖.弗拉基米罗维奇的话，大家齐齐的皱起了眉头：这确实是个很让人头疼的问题。
“也交给克里姆林宫的那些混蛋们去头疼吧！”阿列克谢.图波列夫极其不负责任的将这个麻烦推给了克里姆林宫的那些肥猪们。
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谢尔盖、弗拉基米罗维奇、巴拉诺夫和阿里克谢.图波列夫在为自己公司未来的前途担忧，同样，来参加本次莫斯科航展的巴西航空工业公司也在为自己的前途担忧着：因为林鸿飞的介入以及他有意无意的表示要介入巴西航空工业公司早就盯上的35座至50座级别支线喷气式飞机市场，之前那些对巴西航空工业公司表示感兴趣的公司都表示了忧虑。
这倒是完全可以理解，和中航工业第二集团相比，只有两款产品、最大只能制造20吨级飞机的巴西航空工业公司甚至连个航空制造业的小喽啰都不算……林鸿飞这个混蛋现在不仅能够制造75.8吨的大飞机（轰六），现在马上就可以制造最大起飞重量165吨的重型飞机了，既然古齐省工业制造有限公司已经表示了要在运7—200a的基础上发展再一款喷气式支线飞机，那巴西航空工业公司的e—145还有前途么？
也因为这个，巴西航空工业公司内部对原本寄予了厚望的e—145，现在几乎是一片悲观、哀鸿遍野，没有人认为自己能够竞争得过林鸿飞，就像是他们的汽车在巴西横扫大众汽车一样。
阿尔多有些不服气。这段时间来，阿尔多几乎在世界范围内跑断了腿，不少人也表示对入股巴西航空工业公司感兴趣，但这些家伙在搞清楚了实际情况之后，不是一个个吓的没有了人影，就是提出了苛刻到仍人根本无法接受的条件。
对于已经精疲力竭的阿尔多来说，这次的莫斯科航展几乎是自己最后的机会了。(未完待续。。)