第一百六十二章 装甲战车吨位划分

不管是陈晨这边的竖转型绞盘、还是对面那边的竖转型滚轴，此时转速几乎都达到了各自武器系统的最大值。

这一刻，气氛紧绷到了极限。

转播频道内，但凡关注着这场对抗的，无疑不是紧紧盯着画面，等待着双方接下来的一击！

红色战车在抛射，黑色战车同样摆出了硬扛的姿态。

这种硬碰硬地对撼，虽然可以说是最简单的，但同样拥有着让人心动的暴力美感。

尤以静学姐这时候黑着的脸间，终于出现了丝笑容。

强攻型战车，得有点强攻型的样子，陈晨之前算是神马鬼！

这才对嘛！至于这场对抗的胜负，其实真不用太介怀0.0

甚至，凭静学姐的眼光来看，这一下只要撞去，输的一定是陈晨！

毕竟装甲战车对抗，虽然影响胜负的有很多方面，但有些东西确实是更为根本的；

诸如防御克强攻！

不单是此时对抗双方的情况，可以说大多数对抗，都是如此；

在双方战车性能差距不大时，强攻型跟防御型硬刚正面的话，输的……

一定是强攻型！

像此时这场对抗，对抗双方看起来，是陈晨那边更猛一些；

可两方一旦硬碰硬地对刚正面，战车受创更严重的，肯定是陈晨这边。

毕竟相防御型战车，强攻型在机体稳定性，确实要差一筹；

这不是车组技术水平决定的，而是战车类型决定的；

在战车稳定性，防御型大于强攻型大于功能型，这句话真不是随便说说；

之所以会出现这种排序，是受方方面面影响的；

其有一点，是受战车内部结构影响；

战车功能越复杂，战车内部结构自然越复杂；

同样的，当战车内部结构越多、越复杂时，自然也越容易出问题，稳定性相对要低。

别看不同类型的装甲战车，大抵都拥有着行走系统、武器系统，但在内部结构真是差距很大；

像功能型在三种车型，之所以稳定性最低，是因为内部结构相对要复杂得多；

诸如张子豪当日操作的抓举功能型，单是在武器系统，能拆分出抓、举，乃至武器系统的方向调整结构等等；

反观防御型战车，说句毫不夸张的话，大多内部几乎都是‘空’的。

没错！是空的！

这个空，倒不是说空心，而是说防御型战车，在内部结构简单；

诸如陈晨这次的对手，作为装配了竖转型滚轴的板车防御型战车，其实在设计根本，还真是干巴巴的！

嗯，在车身前端，装个竖转型滚轴，没了0.0

相起功能型来说，防御型在内部结构，真的是要简单太多了；

尤以板车结构为车体结构主体的防御型，更是简单到令人发指的程度。

至于强攻型战车，虽说不像功能型的内部结构那么复杂，但实际相防御型，依然有着一段差距；

之所以出现这种情况，倒不是说强攻型战车的内部结构多复杂；

至少，陈晨这边战车，其实在内部结构，跟对面战车相，其实并没有太大差距；

可算是这样，单论战车稳定性，陈晨这边战车，相对面的战车，其实还是要差一些的；

说到底，还是战车类型的原因！

既然是强攻型战车，自然更追求武器系统的破坏力；

大威力的武器系统，可以说是把双刃剑，不单能伤人，还会伤己；

武器系统的威力越大，这种情况越严重；

甚至，武器系统对己方战车的影响，与武器系统的威力呈正！

之所以出现这种情况，根源还是受车体总重的限制！

车体总重这东西，可不是说想加加、想减减的，这体现了车组专业方面的硬实力！

装甲战车按车重划分，可以分为三种——

轻型装甲战车、型装甲战车，以及重型装甲战车！

轻型装甲战车，车重大抵都是一百吨以内；

型装甲战车，则是一百吨以、二百吨以下；

只有车重达到两百吨以的装甲战车，才算是重型装甲！

是！

强行给装甲战车堆重量，自然是可以的；

诸如陈晨这边战车，强行堆重量的话，别说堆到一百吨以，算堆到两百吨其实都没问题；

毕竟装甲战车的实际载重量，其实是很高的，堆个两三百吨照样能开得起来；

可强行堆高车重，虽然能开得起来，但不代表能开得顺畅；

像陈晨这边战车，