第二百四十三章 比苟大会

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预赛阶段的小组赛制越往后，强力参赛车组自然越少；

毕竟各高校的牌面选手，大多都会选择高位排序；

哪怕这种选择，有可能提前遭遇其他强力车组；

如果连这点自信都没有，只能说是对自己实力不自信。

唔，除了一些像陈晨这种的贱货。

没错！就是一些，而不是少数，乃至个别！

陈晨本来也没以为就他会这么干，毕竟肯定会有其他也选择这种，咳，低调的方式。

然而……随着接下来的小组赛陆续进行，他才发现真是小觑了天下无耻之人！

咳，这么说好像连自己都骂进去了0.0

事实上，接下来的小组赛，简直成了阴逼大云集；

甚至，本来应该是热血澎湃、激烈对抗的赛事，却成了比苟大会！

不乏一些出色的参赛选手，楞是苟到了小组赛出线资格。

坦白讲，这种情况的出现，不单是观众方不想见的，也同样不是转播方不乐见的。

观众看得不爽了，流量肯定会下降，转播方会开心才怪了。

甚至，不单是转播方，就连这次入场的赞助商，也对此意见不小。

毕竟流量下降，广告赞助的效果，肯定不怎么理想。

而这年头得罪谁，都不能得罪财神爷！

财神爷不开心，那后果可是很严重的；

这时候也再次印证了那句话，没有什么，是钱解决不了的！

如果有，那一定是钱还不够多！

这次入场的赞助方，可都是大型、白了就是不允许参赛选手苟，尽量逼迫着进行对抗！

毕竟赛场面积小，就意味着参赛选手，想找地方苟起来，也不是件容易的事情，很容易被对手找到；

而对抗时限的放宽，则代表着想拖时间，也根本成了妄想。

坦白讲，其实这种调整，是有些背离原本大学生联赛贴近实战初衷的；

毕竟在装甲战车真正的实战对抗中，别说苟一苟了，为了达到作战目的，就算是一直避战都不叫个事儿。

当然，随着大学生联赛日趋商业化，这种赛制的调整，也是难免的事情；

就像甲级联赛，其实早就完成了这种过渡。

而且这种调整，严格来说，也不能说全是坏处；

毕竟赛事终究是赛事，就算再怎么追求贴近实战，也不可能真像实战一样；

反倒是这种赛制的调整，在一定程度上讲，确实有利于操作手在正面作战能力上的锻炼。

说起来，这次赛制规则之所以做出调整，或多或少确实是陈晨开了个坏头的原因；

至少，在大多数人看来是这样；

毕竟在他所在的那场小组赛之前，其他小组赛的节奏，大多都是比较快的；

往往小组赛时限都没过一半，就已经决出了胜负；

虽说也有人在对抗上，比较苟，但起码不像陈晨苟得辣么夸张；

可自从陈晨所在的那场小组赛结束后，仿似给其他参赛车组打开了一扇新窗户一样，原本应该被热血、激烈的对抗所充斥的赛事，成了一场场比苟大会0.0

基于这些，赛制规则出现紧急变更，陈晨这边确实要承担不可推卸的责任！

然而……

作为始作俑者的陈晨，却成了这次赛制紧急更改的受益者；

就算不是最大受益者吧，起码也是之一！

之所以这么说，主要还是陈晨这款新车型的原因；

坦白讲，他这款车型因为结构的原因，在移动速度上，确实不怎么样；

甚至，说烂都一点都不夸张！

毕竟底盘过低、车体重心下降，乃至六轮式的行走系统，这林林总总都会对战车移动速度，起很大的负面影响。

当然，陈晨对这款新车型的这些弊端，自然也是清楚的，所以将战车定义为突袭性质的战车；

说白了，就是在作战时，更多的追求单对单的偷袭，或是突发性的对抗等等！

就像陈晨之前的小组赛时，一开始之所以不主动出击，固然有武器组件的限制性，其实更多的也是因为这方面的原因；

毕竟他这边战车移动速度摆在那里，如果对手楞是非要避战，还真未必能追得上。

而这次赛制规则调整后，那就不一样了；

赛场面积的压缩，意味着局限了各方战车的移动速度；

毕竟赛场面积就辣么大，就算跑又能跑到哪去！

当然，赛制面积压缩后，虽然极大的减小了战车移动速度方面的优势比，但在战车机动能力方面却出现了反向提高；

毕竟为了保证转播的效果，赛场面积压缩的同时，肯定会增加赛场地形的负责程度；

否则单是一些干巴巴的赛场地形，那在观赏效果上自然不怎么样。

赛场地形越复杂化，对战车机动能力方面的要求，无疑也会越高一些。

而这点上，恰恰对陈晨这边而言，是有利的！

毕竟他这边战车可是六轮式行走系统，在小范围的机动能力上，说爆表可能夸张了，但确实是很占优势的。

当然，如果单单这些还不算什么；

更重要的是，赛制规则的一系列变更，对于陈晨这款新车型，或者说压力穿刺武器系统的应用，简直就像量身定做一样！

毕竟赛场面积越小，越容易发生直面对抗；

而越是容易发生直面对抗，越是有利于穿刺武器系统的一击必杀！

甚至，陈晨都一度怀疑，是不是这次入场的赞助方，都是他失散多年的亲戚-.-

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