第474章 美丽落霞市
生态，萧铭从青荷设备刚刚发布的时候就在qiángtiáo生态问题。
以盘古系统为基础，青荷设备为平台创造的生态链是未来盘古科技发展的基础。
于洪汇报道：”今天开始，青荷各大现实虚拟社区将全部融合到一个平台，我们从技术上打通了各大社区，从技术上我们已经创造了一个较为完整的虚拟世界。”
作为盘古生态公司的负责人，于洪和他的团队这几个月的重点工作就是完成虚拟社区的打造。
今天所有社区的通道被连接起来后，意味着你早上六点可以在海边散步或者打篮球，上午就可以在虚拟商区逛街，下午可以在虚拟植物园约会，晚上可以去看一场虚拟电影或者虚拟k歌等等。
生态链内，所有的类现实虚拟社区和类现实游戏都出现在一个城市之中，这也是盘古科技建设的第一个虚拟城市。
于洪的团队还给这座美丽的城市取名为落霞市。
在萧铭套房的客厅内，于洪将落霞市的3d地图投影在大屏幕上。
于洪介绍道：“落霞市目前的面积约300平方公里，差不多半个狮城的大小。”
投影上，落霞市三面环海，西部是打造的海洋沙滩公园，游戏《运动吧，弱jī男》的海边篮球场就设立在这里。
南部有靠海的植物园和海洋公园，海岸线风景秀丽，是情侣们度假散步的好地方。
西部海岸线过海之后约十海里，于洪和团队还为大家准备了一处风光秀丽的海岛。
这处海岛将是人们度假的胜地。
东部是tm商区，商区里有电影院和虚拟ktv等娱乐设施。
落霞市的中部则是城市的中心，这里拥有大图书馆、盘古教育虚拟高中部等重要机构。
落霞市城市的各处则散布着各类民居，这些将是虚拟房产未来供应给在落霞市的虚拟市民。
而在落霞市的东部地区，整个地图是灰sè的。
灰sè意味着未开发，未来随着用户数量的增加，落霞市周围的地区也可以建模开发。
青荷设备卖出去了500万部，再加上发布会后卖出去的万余部，未来约有510万名用户会体验到美丽落霞市的风光。
于洪对自己团队的作品很满意，他说道：“虚拟世界的建模工作十分复杂，小到一粒沙，大到一整座海岛，我们都做到和现实世界一致。”
于洪说道：“刚刚我也得到数据，双十一tm虚拟商区的销售额达到了10个亿，别看这10个亿不多，他们是由五万名用户创造的，也就是说虚拟商区的人均消费在2万以上。”
“jd、肃宁的老板在十分钟前给我打电话，希望能够在虚拟社区中帮助他们建造和tm商区规模一样大的jd商区的肃宁虚拟商区，这就是落霞市的魅力”
于洪对落霞市的未来充满期待，他说道：“生态公司未来的计划是将落霞市打造为综合社区的平台，全球任何一家互联网科技公司，都可以以落霞市为平台打造他们的青荷生态程序。”
“例如社交类、娱乐类、学习、医疗、工作类程序等等，这些程序都可以以模块的形式融入到落霞市。”
萧铭点点头，让于洪详细的阐述他们团队对未来虚拟现实的展望。
于洪接过钱怡递过来的热牛nǎi，说道：“要是人们愿意，他们甚至可以把医院、公司都搬到落霞市。”
于洪说完后有些期待得看着萧铭，当初他从林立手里接过盘古生态，可不希望萧铭最重视的业务砸在自己手里。
落霞市打造的是否成功很大程度决定了青荷设备和盘古生态链是否打造成功。
萧铭满意的点点头，当初在青荷设备研制的那一刻，就将虚拟社区的打造列为重中之重。
目前看来，于洪的团队很好的完成了萧铭交予的任务。
萧铭说道：“既然要让更多的人认识虚拟社区，使用我们的落霞市，那么就从盘古科技开始吧。”
萧铭提出的建议让众人眼前一亮，他说道：“咱们集团不是有很多在外地工作的员工吗？”
“我知道每周一的例会是集团公司的要求，从现在开始集团在落霞市成立虚拟公司，集中办公，总部有重大决策或者每周一的例会，都在虚拟公司里完成，这样能够保证公司的任务准确传达到位，也能够增qiáng团队的凝聚力。”
“只要没有别的安排，我会每月参加一次例会和大家见面。”
钱怡说道：“如此以来，我们就算是开了在虚拟世界里设立公司的先河！这样做的好处很多，有些外地的优秀的员工在自己的家乡就能够工作，不用举家迁往江城！总部对外派公司的领导力也会得到加qiáng，不会因为公司和部门外派机构距离总部较远而形成脱离公司的小团体。”
萧铭点点头：“在落霞市设立虚拟公司其实更能够满足很多大型集团公司的需求，这将是未来公司发展的趋势。”
钱怡补充道：“其实在无纸化时代，员工们也可以在家里上班，免去了拥挤交通的烦恼，也大大提高了有效时间。”
曾经在燕京上班的于洪对此深有感触，“几年前我在燕京上班，那时候住在城东，上班的地方在城西，早上五点起床才能够按时到达公司，下午五点下班，要九点半十点才能回家，回家吃个饭洗澡就睡了，哪儿还有什么生活质量，说句不怕大家嘲笑的话，我和我媳妇儿都没有夫妻生活了。
我们有些同事住在燕郊，那更夸张，早上四点半就得起来，还不能按时达到公司，还有父母心疼孩子的，四点起来帮孩子排队坐公交车，就是让孩子多睡一会儿。最后看着大家实在太辛苦，公司才把上下班时间定为早上十点上班，下午四点下班。”
于洪回忆着过去的那段艰苦时光，十分感慨，他说道：“当一天有七八个小时都花在通勤的交通上时，人生早就失去了梦想和意义。”