第九百八十一章 旅游产业
吴永量这边有不同的意见可以理解。海东区不可能看着区内两家重量级的企业搬走，就算是将发展重心转移到区外，那也很难接受。尤其是海东船舶修造厂还是市、区共同管理的企业。吴永量作为海东区副区长，代表海东区发声很正常、
冼超闻看了一眼包飞扬，他作为常务副市长，不可能什么事情都要他出面解释，这个方案是包飞扬提出来的，他最熟悉。
包飞扬笑了笑，扔给吴永量一根香烟，说道：“吴区长，今天虽然没有国土、规划和港口方面的人过来，不过不得不说，他们才是决定我们船舶工业分布的重要人物啊！”
包飞扬翻开手中的笔记本，虽然他早已经对上面的内容倒背如流，但是还是认认真真地看了一眼，这才继续说道：“按照海州沿海岸线的规划，北侧岸线，也就是海东区的大部分岸线适合发展旅游，我看过一篇文章，上面提出要将海东区沿海打造成为旅游、居住的黄金海岸的想法，从整体布局上来看，海东船舶修造厂所在的清河河口正是黄金地段，它的存在已经影响到整个海岸线的景观协调性，而且海东区也拿不出更广阔和更合适的岸线来发展船舶工业。”
“前段时间我在沪城见了一些船舶工业领域的专家和学者，他们都认为未来五到十年，将会成为我们船舶工业的起飞阶段。机会很多。我们海州的船舶修造厂也要抓住这个机会，实现飞跃式发展。如果海东的两家船厂只是安于现状的话，那当然没有问题。如果要发展，肯定还是要搬到岸线条件和腹地条件更适合的地方。
“我知道，吴区长作为海东区的官员，肯定不希望自己区内的企业搬出去，这就好像做父母的都舍不得自己的孩子出远门一样。不过为了孩子的成长与未来，我们又不得不放他们出去。这样孩子们才能够成长为参天大树，独自去迎接暴风骤雨的洗礼。”
包飞扬看着把脸隐藏在云雾缭绕的烟气之中的吴永量。真诚地说道：“其实不光是你们海东区，我们临港经济开发区也是一样。临港经济开发区拥有条件非常好的工业岸线，不过我们的规划是重化产业，岸线资源非常宝贵，因此我们也不得不放弃目前较为成熟的中小型船舶制造。让他们搬到墟沟去，留出空间发展万吨以上的大型船舶制造。”
说到这里，包飞扬笑了笑，环顾一下会场四周，这才接着说道：“我知道，很多人都在等着看我们的笑话，觉得我们有些好高骛远了，除了还存在变数的韩国山水集团船舶制造项目，整个海州市都没有万吨船舶的制造能力。不过我总是觉得，未来的发展会很快，咱们海州必须多向前看一点。才不会在快速的发展中错失机会。”
吴永量抽着香烟，心里对包飞扬说的这一番话非常不以为然。正如包飞扬说的那样，如果真的要在临港经济开发区搞万吨以上船舶制造的产业园区，却让万吨以下的生产能力都转移到墟沟去，最后的结果很可能会成为一个笑话。
这就等于是画了一张大饼，然后为了这张画在纸上、看起来很好吃的肉饼。将到手的窝窝头给扔掉了。窝窝头就算看起来没有那么好吃，起码现在可以吃到。填饱肚子，肉饼看起来很美、很好吃，但是却可能永远得不到，吴永量觉得大部分都会留下窝窝头，然后再争取肉饼，而不是一开始就将窝窝头给扔掉。
无论是万吨船舶的制造基地，还是所谓的旅游黄金海岸，在吴永量看来都是画在纸上的肉饼。虽然这两年提房地产、旅游业的说法比较多，但实际上这两个市场都还没有看到全面启动的迹象，来海州旅游的游客也寥寥无几，大部分还是公务性质的。海东区不可能为了这个目前还看不到希望的产业，为了那寥寥无几的游客而放弃区里的两个重要工业企业。
而且，海东区真要打造黄金海岸的话，要搬迁和受影响的就绝对不是两家造船厂，还有很多工业企业要搬。那么包飞扬的临港经济开发区是不是还打着接收这些企业的算盘？
“包主任的气魄确实让人佩服。”吴永量把烟头在烟灰缸里掐灭，笑了笑，不紧不慢地说道：“有关海东区发展旅游业，打造黄金海岸的说法还只是一个构想，市里面也并没有提出具体的规划与发展措施，而且我们海东区几十公里的海岸线，可以留一段十几公里的海岸线发展旅游，其他部分发展工业，这并不矛盾。所以我认为我们海东区完全有条件继续发展造船产业！”
包飞扬知道要说服吴永量不容易，因为要海东区放弃的是现实利益，而未来却存在很多变数，尤其是国内现在的旅游业还不发达，谁也不会想到几年之后国内旅游市场火热到爆棚的程度，只是到了那个时候，海东区再去依托黄金海岸线搞旅游产业规划肯定是晚了。。
国内旅游市场的真正启动要到两年后推出黄金周开始，而且在开设黄金周的当年并没有立即火爆，一直到第二年，随着五一、十一这两个黄金周的推出，国内旅游市场才被彻底激活。随着国内经济的发展，人民生活水平的不断提高，腰包开始鼓起来，旅游的人越来越多，但凡有些名气的旅游景点，到了旺季总是人满为患，也为地方经济带去了更多繁荣和实实在在的gdp。当然，包飞扬作为一个重生者，自然明白未来发展的脉络。想奢求吴永量现在就看到这一点，恐怕很难。
“吴区长，”包飞扬斟酌了一下词句，说道：“你恐怕太低估旅游业的发展空间了，我曾经听过一句话，这句话也类似我们大家都比较熟悉的雁行模式，我打个比方，我们现在看，很难想象二十年后的海州是什么样子，但是我们可以走出去看。纽约、东京这样的国际大都市今天的模样，很可能就是国内的燕京、沪城等一线大城市二十年后的模样，而燕京、沪城等一线城市现在的模样，差不多就是我们海州等现在的三四线城市二十年的模样。”
“不管别人怎么认为，以我的经验判断，还是觉得这种说法很有道理。我们总是说我们现在落后国外多少年多少年，那也就是说，多少年以后我们就能够达到他们现在的样子。所以只要去看一看那些已经发展起来的地方的发展过程，我们对自己未来的发展情况也会有一个大致的了解。”
不光是吴永量，冼超闻和楼易成都听得格外认真。虽然包飞扬这话是对吴永量说的，但是放在整个海州市，放在冠东县，未必不可以借鉴。
包飞扬继续说道：“就拿旅游业来说吧，外国人假期旅游是家常便饭，他们每个周末都出去，这是周末游，周末游可以覆盖四到五小时路程范围内的居民，海州周围这个范围内有多少人？三五年后，随着高速公路的网络化、航班价格下降，以及铁路进一步提速，这个范围又会有多大？至少，凤湖、徐城都在这个范围内。”
“这还是周末旅游市场。”包飞扬做了一个手势：“几年前，我们一个星期只有一天假，现在是两天。我国的劳动和休假制度也在逐步跟国外接轨，包括年假、重要节庆日的假期，肯定也会逐渐增加，可以预见，未来的长假旅游市场也会越来越火爆，日本有很多城市就是以旅游业为支柱，基本没有工业，日本才多少人？我们华夏的人口这么多，旅游市场也只会更火爆。”
“大家想想看，一个游客出来一趟要花多少钱？他吃的、住的、玩的、用的都要在当地解决，回去还要带点土特产，我们说少一点，平均一个人花费五百的话——实际上可能远远不止这个数字，来一万个人，那就是五百万的经济收入，这可能只是一个周末的旅游人次，而且是现在的。”
“一万人就是五百万，全年有五十个周末，加上长假，我们少说一点就算只有五十万人次来旅游，那也是二点五个亿收入，实际上这个数字是非常保守的，而且未来会呈爆发式增长。大家想想看，我们海州市区有多少人？仅仅是我们海州，周末出来玩的人就有上万人了吧？只不过现在我们没有什么地方和项目让他们玩罢了。只要我们开发出合适的旅游项目，未来一天一万人都算是少的，那就是二十亿的收入，现在海州有几个产业是达到二十亿规模的？我们这几家船厂加起来，可能十个亿都没有吧？”
“所以几公里、十几公里海滩肯定不够，而且为了保证旅游区的环境，周围也必须要留出缓冲，你只有打造出极致的环境，才能够吸引到更多游客。”(未完待续)
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