第93章 百密一疏

在击退了敌人的护航战斗机之后，4架“战-9b”没有撤退，继续拦截从西北方向飞来的轰炸机。

要说的话，这才是“战-9b”的核心任务。

跟在8架“狂风”avd后面的是足足一个联队的20架“火神”轰炸机。

其实，这种轰炸机与“狂风”存在一个共同点，即基础技术都是来自布兰王国，只是后来被迢曼帝国采用。

这里，涉及到了两国的关系。

上次大战期间，在布兰王国战败之后，迢曼帝国招募了大批布兰王国的工程师，为战后大发展打下了基础。在两国邦交恢复正常之后，这些工程师陆续回国，布兰王国的航空工业才迅速的发展壮大。

最有代表性的，就是“火神”所代表的远程轰炸机。

简单的说，研制“狂风”与“火神”的团队都来自布兰王国！

虽然迢曼帝国一直宣称“火神”是战略轰炸机，比如在满油起飞的情况下，作战半径达达到了4600千米，足以从西骆沙的机场起飞，轰炸梁夏帝国本土西部的城市，或者是飞跃北夕落洋，轰炸纽兰共和国的东海岸，但是严格说起来，这种4台发动机的轰炸机，还没有达到“战略”级别。

关键就是，其最大起飞重量还不到80吨。

这个吨位，只算得上中型。

此外，迢曼空军也从来没有把“火神”当成战略轰炸机使用。

主要就是，缺乏战斗机掩护，没有先进的空射巡航导弹，“火神”根本没办法突破梁夏帝国的防空网。

其实，能不能飞过东骆沙都是个问题。

只是，迢曼空军依然采购与装备了大约500架“火神”，还打算增加到1000架，取代其他所有轰炸机。

原因只有一个：“火神”是迢曼空军能获得的，唯一能挂在6枚重型反舰导弹，并且在飞行3000千米后发起攻击的轰炸机，还有足够的空间搭载通信设备，从而更有效的组织大机群进行协同作战。

这就是说，只有“火神”能够以机群的方式，单独对3000千米外的舰队发起攻击。

其他作战飞机，均没有这个能力。

要说的话，这个能力具有不可替代的战略价值。

在陆心海这边就不用多说了。

依靠高达3000千米的对海打击作战半径，“火神”部署在迢曼本土的机场，就能覆盖整个陆心海，保证在任何时候都能够对陆心海里面的梁夏舰队发起打击，从而获得突袭的战术优势。

此外，还能稳住罗利王国与斯班王国。

迢曼帝国已经把直罗要塞归还给斯班王国，也基本退出了陆心海，赋予罗利王国与斯班王国足够的自主决策权。

显然，一支qiáng大的，足够摧毁陆心海里任何一支舰队的空中力量是迢曼帝国控制两个qiáng大盟友的关键手段。

要说的话，甚至是主要手段。

不过，“火神”的价值，更多的体现在北夕落洋上。

首先就是，能够遏制布兰王国的野心，并阻止布兰王国向纽兰共和国靠近，qiáng化控制布兰王国的力度。

此外，还能够增qiáng对北夕落洋的控制力度。

其实，这才是关键所在。

派驻斯班王国的“火神”轰炸机，靠3000千米的作战半径，再加上反舰导弹的射程就有了3500千米的打击半径，能够在北夕落洋的南部海域截击北上的舰队，从而阻止帝国海军从南夕落洋北上。

要说的话，在没办法借道陆心海之后，帝国海军也就只能从南夕落洋北上。

这里面还涉及到一个非常关键的战略。

迢曼帝国早就做好了封锁陆心海，通过在直罗海峡布雷，以及派潜艇伏击等方式堵死陆心海，让梁夏海军无法从陆心海进入北夕落洋，从而最大限度的降低在北夕落洋方向的作战压力。

至于陆心海方向的威胁，反到不在迢曼帝国的重点考虑范围之内。

不要忘了，迢曼帝国在阿尔卑斯山的北面，而罗利王国是在南面，因此在陆心海的北岸登陆，再攻打迢曼帝国本土，就得翻越阿尔卑斯山，作战难度反到在前出北夕落洋，并进军北海之上。

只是后勤保障，就足够拖垮任何试图翻越阿尔卑斯山的军队。

阿尔卑斯山对防御方的价值，跟乌拉尔山相似。

可问题是，没法用同样的手段阻止梁夏海军从南夕落洋北上。

也就是说，如果没有在陆地上被击败，那么西陆集团很有可能会在夕落洋的中部海域与梁夏海军决一死战。

这个时候，“火神”的价值就体现出来了。

进驻伊比利亚半岛，或者部署在属于斯班王国的加那利群岛，“火神”都能够攻击从南夕落洋北上的梁夏舰队。

有如此巨大的价值，迢曼空军没有理由不采购“火神”。

也就是因为有这么大的价值，迢曼空军才大量装备这种由布兰工程师设计的轰炸机。

问题总有两面。

迢曼空军大量装备“火神”轰炸机，还因为没有更好的轰炸机可用。

如果有“轰-10”或者b-1b这样的超音速轰炸机，或者是“轰-9”与b-52这样的战略轰炸机，迢曼空军肯定不会选“火神”。

在最初的时候，迢曼空军也没想过让“火神”执行对海打击任务。

按照其最初订下的指标，“火神”确实属于战略轰炸机，主要任务是挂着炸弹执行战略轰炸任务。

受到技术限制，还尤其是航空发动机，“火神”采用在轰炸机中非常少见的三角翼。

简单的说，就是通过增加机翼的面积，提高升阻比，并且增加载油量，在采用4台推力较小的涡喷发动机的情况下，依然能达到80吨的起飞重量，而且拥有同级别轰炸机当中较为出sè的航程。

如果部署在西骆沙，约4000千米的作战半径，也勉qiáng够了。更何况，在进行一次空中加油之后，作战半径还能够延长50%，达到6000千米，从而具备对梁夏帝国中西部城市进行轰炸的能力。

只是，体量不足严重的限制了“火神”的用途。

为了实现对海打击，迢曼空军采购的“火神”，全都可以在弹仓里挂在副油箱，并且在机翼下增加了6个重载挂点。

原因也很简单，弹仓太小了，装不下重型反舰导弹。

只是，这却带来了新的问题，即飞行阻力大增，导致油耗大幅度提高。

在弹仓里挂载10吨炸弹的时候，“火神”拥有大约4000千米的作战半径，而在外部挂在6枚总质量还不到9吨的重型反舰导弹，作战半径只有3000千米，相当于巡航飞行阻力增加了50%。

不能否认，“火神”确实是一种出sè的轰炸机。

20架“火神”的飞行高度都在11000米以上，而且每4架组成一支编队，编队之间保持10千米左右的距离。

最先投入战斗的4架“战-9b”在4点25分左右，发起第一lún攻击。

因位kk-9d已经用掉了一半，肯定没法同时拦截所有轰炸机，而且得避免让轰炸机分散突防，所以4架战斗机集中攻击了最前面2个编队的8架轰炸机，还在发射导弹之后就转向返航。

其实，这4架战斗机还各有2枚格斗导弹没有用掉。

不过，已经没有这个必要了。

后方，紧急起飞的一个小队的4架“战-9b”已经赶到，而且都满载导弹，飞行速度还都在1.3马赫以上。

其实，这也是“战-9b”的独门绝技之一。

在突破音障后，“战-9b”能够凭借优秀的气动设计，在只使用最大军用推力的情况下保持超音速飞行。

当然，有一些特定条件，比如在高空飞行，而且不能携带额外的弹药。

这个能力，在截击作战中有着举足轻重的价值。

往简单说，就是在尽量降低油耗的情况下，能够以最快速度赶到战场，并且拦截来袭的敌机。

当然，提高载机的飞行速度，还能够延长kk-9d的射程。

在发射导弹前，这4架“战-9b”都把飞行速度提高到了1.8马赫，赋予kk-9d更高的初速。

4架满载导弹的“战-9b”对付10多架轰炸机，显然是绰绰有余。

这个时候，在另外2个方向上的战斗也打响了。

虽然打得有点艰难，特别是在克里特岛的南面，因为没有提前驱逐护航战斗机，所以在跟护航战斗机交战之后，4架“战-9b”还去拦截了轰炸机，不但用上了格斗导弹，到最后连机关炮都发挥了作用。但是在这2个方向上，有“指-6c”的引指挥，“战-9b”全都出sè的完成了使命。

最终，两个方向上的“火神”轰炸机，只投下了不到10枚反舰导弹，而且投弹空域都在第51特混舰队550千米之外。

其实，这已经超过了反舰导弹的最大射程。

只是，出于安全方面的考虑，李深智依然让防空巡洋舰投入战斗，发射防空导弹击落来袭的反舰导弹。

不过，确实是多此一举。

当时，这几枚反舰导弹，其实是朝着塞浦路斯飞过去的，即敌人判断第51特混舰队已经机动到了塞浦路斯的西边。

可问题是，第51特混舰队其实在塞浦路斯的南面。

原因也很简单，需要掩护的运输船队还在窄海，没有进入陆心海，所以不用第51特混舰队北上。

就算没有拦截，而且那些反舰导弹有足够远的射程，也无法威胁到第51特混舰队。

偏差超过100千米，反舰导弹在进入自导阶段之后，肯定无法靠弹载雷达发现第51特混舰队的战舰。

关键就是，李深智怎么都没想到，也就是这道命令把第51特混舰队置于险境。

以当时的情况，敌人明显不知道第51特混舰队的准确位置，而发射导弹，不但是在碰运气，更是在试探。

关键就在这里。

在拦截那些反舰导弹的时候，2艘“青州”级都启动了雷达，而雷达发出的电磁波在数百千米之外就能探测到。

10点40分，也就是2艘“青州”级发射导弹拦截了来袭的反舰导弹之后，战斗警报再一次响起。

发出警报的是之前在舰队西边150千米处巡逻，因为tiáo整了防空部署，回到舰队附近的那架“指-6c”。

因为需要首先让那些执行了截击任务的战斗机降落，而且还要等待留在航母上，没有能够起飞的那几架战斗机升空，所以这架预警机并没返航降落，而以是以最省油的速度在舰队北面盘旋。

舰载战斗机都在西边与西南，舰队北面就没有几架飞机，不存在需要规避，让出降落航道的问题。

关键还有，没关闭雷达。

虽然可能产生干扰，但是按照帝国海军的作战条令，预警机只有在进入降落航道时，才准许关闭雷达。

也就是这架预警机，发现从北面忒尔共和国本土方向上飞来的敌机。

最初，预警机上的作战指挥员还没有认定那是敌人的轰炸机。

毕竟，那是忒尔共和国本土，忒尔共和国早已宣布永久中立，梁夏帝国与迢曼帝国均签署了承认忒尔共和国永久中立的国际公约，此后连纽兰共和国都补签了该公约，因此想当然的认为敌人不会出现在北面。

当时，指挥员认为那或许是忒尔空军的侦察机。

在那些身份不明的飞机继续向南飞行，并且到达陆心海上空之后，作战指挥员才做出新判断。

如果是忒尔空军的飞机，肯定不会离开其本土上空。

那是敌人的轰炸机！

其实，这也不是预警机上的指挥员的问题。

在忒尔共和国本土上空，这些不明飞机都是在低空，而这大幅度的缩短了预警机的探测距离。

不要忘了，“指-6c”是海军的舰载预警机，针对的海洋作战环境。

“指-6c”的雷达在设计的时候，qiángtiáo降低海面的镜面反射，以及海浪产生的杂波所产生的干扰。

至于在陆地上空受到的干扰，反到不是特别的重要。

即便后来的出口型，也只是在软件上做了改进，增qiáng了信号处理能力，并没在硬件上下功夫。

按照计划，要下一代改进型，采用全新的雷达之后，才能够彻底解决这个问题。

由此导致的结果是，“指-6c”对在陆地上空飞行的低空目标，特别在山区，很容易受地面反射的杂波影响。

结果就是，在“指-6c”断定那些飞机是轰炸机的时候，距离已经不到500千米了。

已经升空，而且处于待命状态的“战-9b”，全都在西边，离得最近的几架距离那些轰炸机都有差不多300千米。

显然，这些战斗机根本就来不及赶来拦截。

正是如此，在“指-6c”发出敌袭警报后，防空作战直接进入到了拦截来袭反舰导弹的阶段。

显然，这也是任何一名舰队指挥官最不愿意面对的局面。