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第416章 飞行大队受挫

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戈尔茨的飞行大队大获全胜,胜利返航了,他们的飞行大队以受伤了三架飞机的代价,共取得了击落法军热气球二十九颗,击伤热气球二十三颗,击伤飞艇一艘,击毙法军空中观察员六十七名,击毙法军飞艇飞行员一名,击毙法军地面高射炮手和高射机枪射手四十六人的战果。

虽然戈尔茨的飞行大队大获全胜,可是在这次的空袭行动中,这些飞机也暴露出了严重的不足:首先就是攻击武器威力太小了,需要击中热气球的燃气罐,引发爆炸,才能秒杀热气球;若是子弹击中热气球的气囊,需要耗费大量的子弹,把气囊打成渔网一样,热气球才会坠毁。若是只有一串子弹击中热气球的气囊,最多也就是撕开几个破洞,热气球虽然漏气了,但还是可以缓缓的回收,热气球上的法军空中观察员也不会因此丧生。

至于对法军飞艇的攻击,那么效果就更差了,戈尔茨和汉斯两人把剩下的子弹全部打完了,也未能击落飞艇,还是让那艘飞艇缓缓落地了,战果仅仅是击毙了一名法军飞艇飞行员。

事实上,不仅是飞机上的航空机枪威力太小了一些,就是德国人的高射炮和高射机枪的威力也太小了一些,高射机枪不用说了,威力和飞机上的航空机枪差不多,很难真正摧毁热气球,几乎无法摧毁飞艇;高射炮威力虽然较大,但是引信的问题,大部分的炮弹在击穿气囊之后不会发生爆炸,而是直接从气囊中间穿过去了,也就是说,打在热气球上,打在飞艇上,是一对对穿的洞,这样的话对热气球和飞艇的杀伤力就非常有限,中弹的热气球还能回收,飞艇还能返航,只有高射炮炮弹击中热气球吊篮或是飞艇座舱,才能秒杀。

飞艇的生命力其实还是很强的,即便是真实历史上到了第一次世界大战的时候,德国人填充氢气的齐柏林飞艇,英军用战斗机攻击,最早的攻击也发现很难摧毁,后来英国人发明了穿甲燃烧子弹,击穿飞艇气囊蒙皮的时候引发火焰,这才能把飞艇烧毁。最重要的原因是,德国人缺少氦气,氦气又是一种宝贵的资源,德国人只能用氢气来填充飞艇,结果就很容易被摧毁。

而这个时代的法军飞艇,都是热气飞艇。

热气飞艇的载重量和航程都远远低于氢气飞艇,但是很难击落。

科尔玛·冯·德·戈尔茨,这位在真实历史上一战中杰出的军事家,现在是德国航空大队的大队长,他驾机返航之后,立即提出了飞机武器威力不足的问题。

“是否能够改进机载武器呢?”戈尔茨率先提出了改进意见。

德军指挥官施泰因梅茨点了点头:“是可以让莱茵公司的人想想办法,看能不能把原本在地面用的高射机关炮安装在飞机上面。”

莱茵公

司的奥托·李林塔尔等人接到了俾斯麦首相给他们下达的任务之后,就在着手改进飞机的机载武器。

“根据前线的戈尔茨汇报,我们的机载武器存在着威力太弱的问题,对付一艘法国人的飞艇,一千多发机枪子弹全部打完了,还是未能完全摧毁法国人的飞艇。”李林塔尔对在座的技术员们说道。

按照首相俾斯麦的要求,希望能够把高射机关炮安装到飞机上面。但是问题就出现了,机关炮的后坐力远大于航空机枪,重量也将会增加很多,这就需要更大功率的发动机,而且载弹量又要减少了许多。譬如说,安装上一门20毫米机关炮,原本可以携带3000发子弹的飞机,只能携带300发到500炮弹了,若是安装30毫米机关炮,就只能携带150发炮弹甚至更少。

“安装机关炮的做法也不可取,根据前线高射机关炮手的反应,很多热气球被我们的机关炮击中之后,大部分的炮弹都是直接穿透过去,不会在气囊内爆炸,这就无法起到摧毁热气球的效果。”李林塔尔说道。

“既然如此,我们只能在机枪威力上做文章了,能否制造出一种可以爆炸的子弹?”弗拉克问道。

“可是子弹的口径就那么点大,要制造那么小的引信,在技术上十分复杂,机枪消耗子弹的数量巨大,那样成本太高了,爆炸威力也不大,我们的军方恐怕承受不起那么大的负担。”一名技术人员说道。

“我们还是必须在枪的方面和子弹的方面改进,否则就要重新设计飞机了,现在重新设计飞机,肯定来不及投入战场。当然了,重新设计一种新式飞机的工作也要立即展开,同步进行。”李林塔尔点了点头道。

后来,在一名技术人员努力下,制造出了一种叫穿甲燃烧弹的子弹,这种子弹的铜皮和钢芯之间装入了白磷,平时因为的密封的,白磷同空气隔绝,所以不会燃烧。在子弹发射出去之后,撞击目标,钢芯在惯性作用下往前推动,刺破铜皮,产生的热量以及铜皮破裂,流入的空气使得白磷燃烧,这样在击穿目标的同时,子弹就能燃烧。

之后工人们对穿甲燃烧弹进行实验,发现在击穿木板和薄铁皮的时候,子弹都会喷出燃烧的白磷,点燃目标。但是在对气球的气囊进行射击的时候,效果不是很好,因为气囊很薄,子弹在穿透气囊的时候,不足以引发钢芯运动,自然也无法点燃白磷,效果就和普通的子弹击穿气球的气囊一样。

遭到空袭的法国人也在改进,一批新的气球和飞艇升空了。

飞机机载武器的改进工作还未完工,但发现法国人的炮兵观瞄热气球和侦察热气飞艇升空,戈尔茨的航空大队还是得出发。

震耳欲聋的飞机轰鸣声中,戈尔茨率领的二十

四架飞机向法军阵地上空飞去,准备攻击那些升空的热气球和侦察飞艇。

“轰轰轰”机群还未进入法军阵地上空,就听到地面响起一阵轰鸣的炮声,从空中望去,只见地面火光闪烁,一门门高昂着炮口的火炮对空中射出了一排排炮弹。

“该死,法国佬的高射炮居然能打得那么远!”戈尔茨大喊一声。

这时候距离法军前沿阵地还有五公里!法国人的高射炮就已经开火了,呼啸的炮弹不断飞上天空,从飞机的两边划过。有些炮弹在还未抵达机群之前就爆炸了,甚至还有的炮弹在机群中间爆炸!横飞的弹片击伤了一架飞机。

“轰”又是一声巨响,一枚炮弹在机群之中炸开一团黑烟,一架福克多用途飞机的发动机不幸被碎片击中,这架飞机立即冒起滚滚黑烟。

“我受伤了!”那个名叫巴赫的飞行员大喊道。但是在这个没有无线电对讲机的时代,巴赫喊叫的声音再大,除了他后座的战友外,其他飞机上的战友根本听不到,他的喊叫声,被发动机的轰鸣声,螺旋桨的扇动声和空气的呼啸声掩盖住了。

“巴赫,你快返航,不用管我们!”戈尔茨虽然没有听到喊叫声,但他看到巴赫的飞机受伤了,还是冲着巴赫的飞机拼命的摆手,示意他返航。

巴赫驾驶着飞机,脱离了队形,转身往机场方向返航。

“轰轰轰”不断有炮弹在机群的周围爆炸,戈尔茨只能小心翼翼的驾驶着飞机,躲避不断射上高空的炮弹。

原来,上次吃了一次亏的法国人改进了炮弹,他们把炮弹设置为定时引信,在装填炮弹之前,根据敌机的距离和飞行高度,装填手设置好了炮弹引信上的时间。炮弹在发射出去之后,引信上的保险就自动解除,飞行了一段时间的炮弹,引信起爆时间到,就在空中爆炸了。只是这种定时引信的办法并不可靠,在时间方面不可能控制得很精确。

这种定时引信,是药盘式定时引信,引信内有一个金属圆盘,里面缠着一根导火索。在炮弹的外面,有一个可以扳动的装置,用来调整导火索的长度,譬如说,当把时间设置到三秒的时候,一转拨动开关,药盘内的切割刀具就自动把导火索剪裁到三厘米长,这种导火索的燃烧速度是每秒一厘米,这样炮弹发射出去后三秒后爆炸。若是设定五秒,就是五秒后爆炸。

可是定时引信不可能像后来的无线电近炸引信那么可靠,高射炮发射出的炮弹,不是太早爆炸了,就是太晚爆炸了,真正能够在飞机边上爆炸的非常少。

在无线电近炸引信诞生之前,定时引信的高射炮炮弹一直使用到第二次世界大战期间,极不可靠的定时引信命中率很低,在二战的太平洋战争期间,平均2000多发炮弹,才能击中一

架飞机。

虽然定时引信的可靠性非常低,诞生法国人的这种新式高射炮,还是吓了戈尔茨他们一大跳,因为大量的炮弹在他们机群前方爆炸,在空中炸开了滚滚浓烟,形成了一道金属弹幕,阻拦在他们的飞机前面。

“该死,法国人改进了炮弹了!我们小心点!”戈尔茨大喊道。

坐在后座的汉斯摇动小旗,向战友的飞机发出了报警信号,示意他们小心。

机群继续往前飞,就在此时,又是一架飞机中弹,被在身边爆炸的高射炮炮弹的弹片击中,左翼的蒙皮被撕掉了一大块,还有一块弹片击中座舱边上,在机身上留下一个大洞。

受伤的飞机变得难以控制,飞行员只好调转机头准备返航,却又被一枚高射炮弹击中,整个尾翼都被炸没了。

无奈之下,飞行员只好控制住飞机往回滑翔,同时,他和后座的战友一起爬起来,从空中跳了下去。两人身上都背着一个包包。当两人跳出机舱之后,就看到失去控制的飞机一头撞向大地的怀抱,只听到“轰”一声巨响,坠地的飞机炸成了一团火球。

两名飞行员在空中下落了一段距离,就感觉整个后背被什么东西猛然一拉,落地的速度变慢了,两朵伞花绽开在空中。

戈尔茨冒着法军密集的炮火,拼命的往一艘法国人的热气球杀去。他不断的摇晃操纵杆,飞机左右摇摆,翻滚,灵活的躲避过法国人射上天空的各种口径的高射炮炮弹。

“哒哒哒”航空机枪终于开火了,吐出两条火舌,那颗热气球的气囊立即被打成了破渔网一样,再也支撑不住,从天上掉了下来。

戈尔茨又瞄准了第二个热气球,压下发射按钮,一连串猛烈的子弹,打得那个热气球的气囊破裂,热气球从空中坠落。

虽然又取得了两次战果,可是他发现,对手的热气球好像变得强悍多了,原本200发左右的子弹就能击落,现在需要消耗500发子弹,需要把气囊打成一张破渔网,才能击落热气球。

原来,法国人在热气球内设置了隔层,被击穿几个洞,根本就没有多少效果,只有把整个气囊打烂了,热气球才会坠落。

(本章完)

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