第847章 转折（二）

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“......截至目前，全国总计编成十一个集团军。除各独立旅团编制外，其中西伯利亚集团军下辖第9、21、22军；东哈萨克集团军下辖第2、5、7、20、31军和104中央警卫师；南哈萨克集团军下辖第1、15、16、29、33军；乌兹别克集团军下辖第14、19、23军和103中央警卫师；土库曼集团军下辖第10、24、32军；波斯湾集团军下辖第4、18、24、25、34、38军；东北集团军下辖第8、13、20、32、39军和102中央警卫师；西南集团军下辖第3、17、35、36、37军；国内戍卫集团军下辖第6、12、24、28、30军和101中央警卫师、婆罗洲南洋集团军下辖第11、37军和婆罗洲自治军（后改编为41军），预备集团军第27、30、40、42、43军。

最迟7月底，战后动员的81个新兵师就能完成训练，他们将视情况投入你们各集团军或组建新军。这样陆军总计就有312个师、还有3个空降师、3个独立旅、11个独立装甲团、42个独立重炮团、1个独立铁道炮兵团和132个国民警卫/运输团。

海军方面报告，到年底他们就能拥有10艘航母，6艘改装航母、6艘战列舰、11艘重巡洋舰、28艘轻巡洋舰、170艘驱逐舰、139艘潜艇和22个航空大队，还有5个海军陆战师和11个海防团（要塞）。空军到年底可以完成45个战斗联队、25个战术攻击联队、16个战略轰炸大队、22个国土防空大队、41个战术运输、15个战略运输大队的组编。

此外，受我国指挥的亚盟部队目前已经有沙特6个师、哈萨克斯坦独立军3个军16个师、乌兹别克5个师、土库曼1个师、阿富汗军5个师，伊朗军6个师、印度穆盟6个师、朝鲜人民军7个军22个师。独立马来亚师、新加坡师、菲律宾师、苏门答腊师、缅甸师、孟加拉师、爪哇师、文莱师，总兵力91万.......。”

阿拉木图战区指挥部内的会议还在继续，秦章书的朗朗之声拉开了怛罗斯计划第二阶段会战的大幕。而此时。杨秋也已经悄然来到辽宁鞍山。随着春夏攻势即将开始，他对后勤越来越担心。要知道，中亚作战，基本上是一比一的消耗比，就是往前线输送一吨，路上就要消耗一吨。根据总参计算，战时平均每个师每天需要消耗最低500吨物资，这就是说，光目前动用的部队每天就要消耗9万吨物资。加上中亚大战恢复需要时间，还要为日益壮大的中亚独立军和二线部队提供物资，等于每日需要向前线输送15万吨！

每天15万吨，按照这次作战计划的180天算，就是2700万吨物资！

一节车皮35吨（按散货最低算）。每天需要发行4300节车皮，或者30艘万吨轮（标准万吨轮实际载重约5千吨），如果用正在集中全力制造的十轮重卡标准的2.5吨载量算，则需要24万辆/次卡车转运才能满足（卡车补给最大是距离火车站和码头两天路程，来回就需要4批次才能确保天天得到补给）。

再加上消耗比，战时实际每天要消耗30万吨物资。这个量是相当大的，基本上是战前全国每天总产出的两成要被中亚战事吞掉！最后还有乱七八糟的援助、军事建设和东南沿海防务、南洋等消耗。总的算来。五亿多国民需要每天从碗里刨出四分之一才能满足这场战争的需要！这也是为何各国除非是没办法，否则均不愿意两线作战的主因。由于中亚无法海运，面对数千公里的陆地补给线和巨大补给量，传统陆地运输手段已经无法满足。所以他需要全新的补给方法和模式。

而这个方法，就是后世使用的现代物流体系和简单量大的标准化集装箱模式。

鞍山钢铁厂是全国第三大粗钢基地，隶属北方工业集团。坐拥鞍山煤铁资源的鞍山钢铁公司每年可以提供500万吨粗钢，仅次于长春工业公司的中法钢铁厂600万吨和包头钢铁集团的520万吨。再加上当涂370万吨。西北钢铁公司300万吨、六盘水290万吨、黑龙江（在近俄国阿穆尔州）钢铁厂260万吨、汉阳250万吨、湛江200万吨、新杭州湾钢铁厂120万吨，重庆110万吨。历经三个五年计划和十年私有化自由发展期后，共同构成了国家的钢铁脊梁。

只是随着大战爆发，这个脊梁还是不足。截止去年，因为战争提前爆发，美国钢产量已经接近5500万吨，英国1300万吨、苏联1700万吨，德国2000万吨，法国530万吨、连日本也因为提早南下得到马来亚铁矿，产量已经增至370万吨。简单看粗钢产量，民国确实是世界第二，但放在大背景下却很不够。撇开人均来说，由于中亚战场距离遥远，交通条件恶劣，所以军事用钢铁消耗是英德国的2.5倍，苏联的1.5倍。某些方面说难度甚至比美国跨大西洋的消耗还大。更重要的是，历史上美国钢产量借二战暴增一倍，是因为本身因经济危机大量闲置，所以产能余量很大，而民国已经维持了二十年的高速增长，产能一直保持较高水平，余量不足。加上钢铁业是投资和回报较长的行业，除了国家扶持和自己外，不会有太多人投资这个领域，所以根据工商部的预测，五千万恐怕是一个峰值。

目前鞍钢的最主产品除了传统型材和造船钢外，另一个任务就是制造标准陆地型集装箱。陆地标准集装箱是杨秋自创的，主要是考虑目前没有合适的平板载重卡车，而且就算技术突破，道路也跟不上这些大家伙。这种集装箱比后世的半箱稍小。完全是按照十轮重卡的车身标准制造。每个箱子标准载重2.5吨，最大4吨。

制造集装箱制造并不复杂，滚轧机将钢板轧成波纹型后，工人师傅用铆接拼装法（铆接简单且需要时可以拆开再拼装），在加上叉车底，最后用白油漆刷上醒目的编号就可以了。

“现在你们每月可以造多少个？”

“按照现在的进度，我们这里每月可产1万。再加上广东、杭州、安庆和黑龙江四家，每月四万个标准箱不成问题。”为杨秋介绍的是北方工业集团，这位历史有名的兵工专家现在是北方集团的技术部主任：“我们下月就要新添置两台滚轧机。那时规模就能扩大到每月1万5。”

“有点少。”杨秋向贾小侯和陪同视察的顾维钧竖起手指：“集装箱运输不仅节约成本，还能加快速度，所以还要继续增大产量。我估计，光中亚那边每月就需要150万只轮转才够。你们回去后让全国有辊轧机的厂都投入进来，这个东西不复杂。一定要把产能提高到每月10万。另外还要督促海军部和各家船厂，大型集装箱和专用运输船也要加紧速度。上次马歇尔已经看到了我们的集装箱，还要求出售一套设备回去研究。所以一定要赶在美国前制定出详细的集装箱标准。不仅是我们，将来我们辐射地区的码头设施也全部要按照这个标准来建设，只有这样才能确保将来各国趋同我们的叉车，箱体规格，码头和龙门吊等设备的标准。”

虽然杨秋已经不需要考虑连任。但内阁调整肯定要进行，王正廷这位太平总理虽然不错，但在对外关系上不如顾维钧圆滑，随着世界局势越来越玄奥。顾维钧依靠积累下来的外交和各国人脉关系，逐渐在这场竞赛中脱颖而出。

顾维钧很聪明，一下子明白杨秋是要借战争推广中国集装箱标准。这样将来无论哪个国家想发展，都必须按照这个标准。否则战后中国控制的海港和码头就将无法容纳他们。交代完集装箱的事情后，杨秋又着重提到铺轨车和自卸车皮。毕竟集装箱再强也要靠铁路运输。中亚铁路本身就少，这次会战即便扫清苏军，也肯定会破坏干净，所以这些东西如果不能跟上，部队就不可能进行大纵深作战。

等走出工厂，罗文虎已经等在门口：“总统，部长。任务已经完成了，所有东西都已经运到北京。来之前阎宝航局长让我转告您，金壁辉组长已经联系上波兰流亡政府，还和流亡法国的波军司令取得联系，现在大概有三十多位波兰军官正在赶往伦敦。”

“太好了！”杨秋悄悄捏了下拳头。自己打赢固然重要，但这么大的消耗是他不愿意看到的，总该找个垫背的来弥补一下。所以想了想说道：“少川，集装箱和后勤的事情让谭延闿去办，你陪苗洛去一次美国，正好思思毕业，顺便把她也接回来。这次出去要多多联系波兰朋友，不能什么事都让我们自己来做。顺便再通知儒堂和子清，准备一笔款子和装备，好歹组建几个波兰旅出来。”

顾维钧已经知道罗文虎这次去办的事情，所以明白杨秋的意思，笑道：“总统，几个旅恐怕不够。这枚炸弹爆发出来，波兰人肯定会恨死苏联。而且英法现在对波兰流亡政府和流亡军不冷不淡，连装备都不愿意提供，所以您要是登高一呼，组建个军团都是有可能的，财政上恐怕要大大破费一番。”

“有多少我要多少，别说一个军团，就算十个也值得！总比我们自己往里填人命要好。不过嘛，你还是要多活动活动，我会让阎宝航配合你，给你些逃出来的波兰老兵，好好宣扬一下，说不定美国人民一下子同情心泛滥了呢？”

“哈哈......。”听到杨秋的戏言，顾维钧和大家顿时大笑起来。谁愿意死扛苏军啊，他们都巴不得招募几十万波军去冰天雪地的西伯利亚和苏军死掐呢。何况这么好的机会，就算明知是坑，波兰人都会千恩万谢。

所以杨秋说玩，又立刻吩咐辜玉文：“你立刻去武汉，把卡茨马尔兹教授和华罗庚接来，就说我有要事需要立刻见他。另外打个电话给陈绍宽，他不是整天嚷嚷我亏待海军，闲着没事干吗？让他准备好船，好歹把流亡法国的西科斯基将军和他手下的4万波军给我接过来再说。”（未完待续）