第四十六章 飞行员自杀怎么办
安德森一挑大拇指，笑道：“你猜对了，这个装置正是从当年六二八恐怖袭击事件之后，全球民航业为了尽最大的可能避免类似事件的生，才做出的改变！不但加强了驾驶舱的防护级别，还将舱门设计成为飞机员可以控制的方式。***两位请看，如果说这个开关是在标准位置上的，那么舱门里的三道电子门闩就不会启动，如果机长把舱门设定到锁定状态时，电子门栓就会启动把门锁住，舱门就无法打开。而要想用暴力打开舱门，那几乎是不可能的。”
“那岂不是说，如果说空姐想要给你们送食物和饮水的话，也必须要先通知你们，由你们从里面将门打开才行？”郭晴儿道。
“对，当她们通知了我们，我们就会将舱门打开，”安德森道。
“据我所知，在航空史上，也曾经出现过飞行员临时病无法操控飞机，或者说生了鸟类撞击驾驶舱的恶**件，那个时候怎么办？机组成员应当能够从外面打开舱门的吧？恐怖分子要是利用这种方式怎么办？”方明远问道。
“在紧急况生后，确实是能够从外面打开舱门的，机组成员可以在舱门外输入密码来打开舱门，但是这种方式进入驾驶舱，这里的灯就会亮，还会有警报声，只有飞行员在三十秒内没有反应，舱门才会打开，而且只会打开五秒钟。只够一个人进来。而只要五秒钟一过，门就会关上，外面人是打不开的。”安德森道。
“那要是飞行员有反应呢？比如说他不想打开舱门呢？”方明远道。
“飞行员如果认为这种方式进入驾驶舱会影响飞行安全的话。可以直接在这里将舱门设定为锁定。这样的话，即便是舱门外的人输入密码，舱门也需要至少五分钟才能够打开，而五分钟的时间，足够飞行员向地面控制中心汇报机上的异常况了。”安德森道，“不过近年来，已经有人建议将这一时间改为二十分钟。以确保安全。”
“确保安全？不见得吧，要是飞行员疯呢？”方明远沉吟了一下道。
“飞行员疯？啊。你说的是驾机叛逃他国吧？”安德森怔了一下，笑道，“在不危及飞机和乘客安全的况下，总比生类似六二八恐怖事件要好。”
“不不不。我的意思是万一飞行员想自杀呢？”方明远道。
“飞行员想自杀？”这一下子，不仅仅是安德森、就是其他人的脑子也转不过弯了。
“全球每年自杀的人，恐怕是数以万计，有普通人，也有名星，还有官员、商人等多个职业的人，万一飞行员也有了自杀的倾向呢？”方明远皱了皱眉道，“驾驶舱里只有两名飞行员，不说两人都有自杀倾向的这种极端事件。如果说一个人离开驾驶舱之后，有自杀倾向的飞行员要是关闭了舱门，然后实施自杀性行动。怎么办？我记得哪一年是德国还是美国啊，就有过一起恶性的交通事故，就是一名大巴司机故意将大巴车开下悬崖造成多人死亡。要是这种况生，舱门外的人迟迟打不开舱门，就不是好事吧？”
方明远当然不是知道后来的马航和德航事件，而是他想起来曾经在网上看到过的那个女司机受辱最后将车开进悬崖的故事。只是他不好直说，而是转个圈子套到了德国和美国的头上。反正他也“记不住”是哪一年的事，又“记不清”到底是生在欧洲还是北美，梅克尔他们要是愿意查，方明远才不相信，做为汽车保有量最高的两个地区，就没有生过类似的事件！
安德森和梅克尔的眉头已经拧成了一团，方明远说的这种况，虽然说有些极端，但是却也是现实存在的，而且他们还想到了更有可能的一种况，那就是万一其中的一个飞行员就是恐怖分子呢？要是那样的话，一旦让他成功地将另一名飞行员骗出驾驶舱，那岂不是说在相当长的时间里，他都可以完全操控飞机了？
哪怕只是五分钟的时间，也是相当危险的，虽然不一定能够闹出像六二八恐怖事件中那样撞击大楼的事来，但是要操纵飞机撞山，坠海的话，那也是一件很可怕的事。而且这种事，对于超大型客机来说，就更是噩梦了，那得造成数百人，甚至于可能要高达七八百人的死亡！
梅克尔看了看安德森，安德森微微地点了点头，他也认为这种事生的可能性并不是没有，甚至于比起恐怖袭击来，还要让人头痛。毕竟在六二八恐怖袭击事件生后，全球民航业都加强了对旅客的安检工作，恐怖分子就是想将危险物带上飞机，也不是一件容易事。但是飞行员出现自杀倾向这种事，安检可就没作用了。
“方，你说的这种况确实也有可能生，但是要如何修改规则，避免这一况的生，那就需要专家们去伤脑筋了。”梅克尔摊开手道，“这个世界就是这样，无论什么样的规则，都总会是有空子可钻的。”
方明远笑道：“我也就是偶尔想到了这种况的生，不过我想这种事生的概率应当是很小很小的吧？”在方明远想来，民用客机飞行员，在世界各国来说，都算得上是高薪水的群体，属于那种既体面又有油水的职业人员，就算是心理出现问题，想要自杀也不至于要拉上一飞机的旅客陪葬。他也是恰恰想到了这种况的生，随口一说而已。
不过梅克尔对于此事还算是重视，后来在相关的会议上提出了这种况生的可能性，引起了国际民航业的重视，于是又在舱门的开关上加上了一个指纹锁，以保证客机的飞行员不会被关在舱门外，同时也要求全球各大航空公司要注意公司飞行员的心理状态。当然了，这又引起了一个新的讨论，那就是客机的飞行员要是离开驾驶舱后被恐怖分子劫持，强迫其打开驾驶舱舱门怎么办的问题……
这个世界就是这样，道高一尺魔高一丈！
“咦？这里还有个房间呢？”郭晴儿叫道，就在驾驶舱里还有一个不大的隔间。
“这里是飞行员的休息室。”梅克尔笑道，“如果说是长途飞行的话，两名飞行员可以轮流地到这里休息。”民用客机飞行展到了现在，自动化的程度已经相当高了，尤其是去掉起飞和降落之后，中途飞行过程，已经完全不需要两名飞行员全神贯注地盯着，a380又是超大型远程宽体客机，最远航程可以达到一万五千多公里，这样的长途飞行，飞行员也是需要休息的，就如同公路运输，司机每开一段时间也是需要休息一样。
一行人在a380上转了足足一个多小时，这才走出了机舱。
“梅克尔先生，它的次载客飞行是什么时候？”郭晴儿突然问道，“不知道，我有没有那份幸运，成为它次载客飞行的乘客？”
梅克尔看了看方明远，其实在这个时候，空中客车公司已经准备在本公司、合作伙伴和全球各大航空公司中征求志愿者，参加定在今年里的a380次载客飞行。不过……他不知道自己是不是应当答应郭晴儿的要求。虽然她是方明远的助理，但是梅克尔对她并不陌生，知道她是郭氏航运集团公司大股东郭家第三代里的唯一继承人，而以郭家如今的身家，说她是这个世界上最富有的少女之一，一点都不过份。这样一位“小公主”喜欢a380当然是好事，但是参加次载客飞行，从理论上来说，确实是有着风险存在的，所以梅克尔也不好干脆地直接答应下来。
“那就给她安排一个头等舱的席位吧！”方明远笑道，a380虽然是新型飞机，但是在前世里，它的安全纪录还是不错的，虽然有一些小事故的生，但是并没有什么恶性的飞行事故，基本上还都是在可控的范围内。而且，a380的次载客飞行，可以说全球的航空公司都在关注着，也是关系到a380未来销量的大事，空中客车公司肯定是慎而又慎，确保万无一失，所以出事的概率恐怕比在路上遭遇车祸的概率还要低，郭晴儿既然感兴趣，方明远自然是不会拦着的。
“远哥哥，你也陪我参加吧！”郭晴儿扯住了方明远的手，娇声道，“a380全球第一批乘客，多有纪念意义的！”
方明远笑了笑，扭头对梅克尔道：“先替我预定一个……三个头等舱的席位吧，如果说我们能够腾得出时间来，就来参加这个大家伙的次载客飞行。”
“没有问题！不要说三个，就是三十个都行！”梅克尔大笑道，“如果说你真的参加，届时我一定陪同你！”(未完待续)