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第1049章 潜望镜的雏形

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用光线来标定方向,这种技术上确实有在建筑行业上使用,而且使用非常广泛,其实现代的水平仪就是这么个东西,只不过变得比较高级,是电子的,还能发射红外线照出横竖的十字,用来标记垂直和水平线。

不过那个木匠显然是不知道还有水平仪这种高科技存在的,他想出来的东西,和水平仪其实并不一样。

这家伙在纸上画出一个草图之后,然后给大家解释道。

“你们看,我们可以用一根两头打通的竹筒,从竖井上面伸下去,上面的这头可以装一盏电石灯,用来当作光源,把灯光从上面沿着竹筒照下去,然后在竹筒的下面再斜着安装一面玻璃镜子,把上面射下来的光反射到正前方。

“下面这个地方最好做个拐弯,把上面照下来的灯光变成一道光束照到前面去,这样我们在井下的工人,就可以以这个光束照在前方的光点为前进方向,向着灯光照射的方向挖掘,只要这个灯不动,挖掘的方向就肯定不会偏的!”那人十分肯定的说道。

众人看着他画的草图,顿时也明白了这个原理,纷纷忍不住啧啧称奇,觉得这小子脑瓜好使,居然还能想出这样的主意。

然而他们谁都没想到的是,这玩意儿其实就是潜望镜的雏形啊,通过两个45度角的同轴镜片反射,把上面的光反射到下面来,早期坦克和潜水艇上面用的潜望镜都是用这种原理制作的。

“这个东西好是好,只是怕造价不便宜吧?而且按你说的施工方法,那施工的时候就得一直用灯照射着才行,这样一来,每个竖井的位置都得放一个,这得需要多少数量?而且听你说的,又是电石灯,又是玻璃镜的,这东西造一个得多少钱?”旁边一个年龄偏大的师傅皱眉算计了起来。

“咳咳。”就在这时,游智咳嗽了一下,吸引了众人的主意之后当下拍板说道。

“我刚才算是听明白了,这个东西确实有用,既然有用,那我们找首领要就好了,而且电石灯什么的东西肯定是不能少的,就算再贵也要装备,你们别忘了,那是地下挖掘,就算不用这个什么东西来指路,你们也得用灯光照明啊,没有灯光照明你们怎么挖?要我看,每个竖井最少也得两盏灯,同时往两头挖,哪个方向不得用灯照明的?”

众人闻言也是点了点头,这话算是说到点子上了,那是地下作业,本来就需要照明,没有灯那还干个屁。

见众人认同自己的说法,游智再次说道,“既然大家同意,那我就上报给首领了,至于究竟造不造这种工具,怎么造,用什么材料,多少成本,这就不是咱们考虑的了,让首领去做就好,我们只要做好本分的事情就行。”

大家闻言,这次再没了其他的质疑和反对,于是乎,游智就让那年轻木匠又仔细的画了张示意图,旁边又用文字做了说明,然后游智又写了封信,说明了他们商议后的施工方法,以及需要各种工具的数量,给不给,给多少,那都是罗冲的事情,他们只需上报给首领即可。

两天之后,当罗冲收到这封信的时候,也是不禁啧啧称奇,看来这读过书的木匠就是不一样,你看这不就从课本上学到的知识转到实际用途上了吗?!

只不过这种利用镜子反射光路的小儿科技术,综合研究所那边早就玩出花儿来了,尤其是综合研究所那边光学组的组长鳌飞。

也就是提出小孔成像理论,和去病一起发明照相机那家伙,最近听说又再研究什么偏轴相机,方便快速取景对焦什么的,也是利用的这种安装反光镜的方法,把两个物镜的光线反射到一个位置,原理上几乎都差不多。

想了想,又看了下他们需要的物资数量,罗冲就决定直接否定了这个方案。

定位的方法有的是,他们想的这个东西好是好,但是制作起来也太麻烦了,而且制作成本也很高,这东西除了挖下水道之外还没有其他的用途,等于花大价钱造了一堆一次性的工具,这也太浪费了。

相比之下,多给一些电石灯倒没什么,反正灯又不会坏,什么时候都能用,又不是说挖完下水道就不用了。

不过否定了他们的方案后,这解决办法也得告诉他们,不然这群家伙都不知道怎么干活了。

罗冲就直接在他们的方案上改进了一下,把那什么打通的竹筒直接换成了由四根木方条做成的木框,然后在井口加一个木头做的架子,可以把这个木框卡在里面。

需要定位的时候,通过地表的拉线来和上面的木架子对齐来找方向,然后在井底下的木框那头放一盏电石灯,四面放四块遮光的挡板,需要哪边指向的时候,就在哪边放一块开了口的板子,把灯光漏过去,照在需要挖掘的方向。

这样一来,就只需要一些便宜的木头而已,灯本来就是要用的,所以也不算浪费,又能拿来指引方向,又能用来照明,一举两得,关键还便宜。

反正都是一次性的,你弄再讲究也没啥用,倒不如按照罗冲的办法凑合一下,下水道那玩意儿,差也差不了多少,能流水就行。

于是乎,当罗冲把自己的意见给他们发回去,并说明了驳回的理由之后,游智和那些工匠也反应了过来。

“对啊,还是首领想的远,不是造不出来这东西,而是太浪费了,这东西就是一次性的,挖完了这回下水道,以后就用不上了。”

“不错,首领说的这个用木架和木框定位的方法也行,虽然木工那边麻烦了一点,但是这东西做起来倒也不难,关键是它便宜啊,等用完之后,我们把灯取出来,剩下的木框和架子什么的劈了当柴烧也不亏啊。”

众人闻言纷纷点头赞同了起来,那么接下来只等电石灯什么的一到位,他们就可以立刻开挖了。

不过现在有了奴隶,现在挖也没什么问题,大不了大家先去测量街道,找到每口竖井的位置,先打竖井也是一样的,于是众人商议完毕之后,很快就开始了行动。

不得不说的是,用奴隶来挖下水道这样的技术活儿,还是太异想天开了一些,本来语言就不通,交流都是问题,而且这还是刚捕获的奴隶,桀骜不驯,不听管教,让他们现在就去挖下水道肯定是不行的。

但是有一个地方却非常适合他们,那就是各个材料储备点,比如说窑厂。

建如此巨大的一座皇宫,肯定是需要不少砖石的,别的不说,光是皇宫的城墙就需要不少的砖块,这些都是用皇宫里那几个人工湖挖出来的土制作的,整个工程的采土量十分庞大,一部分用来给宫殿垫地基,另一部分就拿来烧制砖块了。

大量的奴隶被送到了砖窑,还有木材加工厂,说实话,虽然这一年多来并没有建成一座宫殿,但是材料却储备了不少出来,只等人手到齐,就可以立刻开工。

与此同时,都城西南方向的跨海大桥工地上,两千多的奴隶老头也被送到了那里,负责押送这批奴隶的官员也传达了罗冲的命令,这些老家伙没有多大的价值了,让他们不用珍惜,什么苦活和危险的活计都可以交给这些奴隶老头来做,累死炸死了也不用惋惜。

负责大桥项目的筑平立刻理解了罗冲的意思,这就是没打算让这些老奴隶活着离开工地的意思啊,那就好办了,玩命剥削就行了......

于是乎,和项目指挥组的几人商量了一下后,他们立刻就把这些老家伙统统送到了矿山上开采石头。

由于整座大桥都是钢筋混凝土的结构,所以需要大量的碎石当作搅拌原料,本着就近取材的原则,他们的石头都是在桥北头,也就是大陆这一侧沿海的石头山开采的。

最早开采石头的时候还要让人用锤子和钢钎开凿炮眼,现在工程队已经全部换装了气锤这种快捷的工具,如今有了这批老奴隶,工作方式立刻变了过来。

每次采石之前先让汉部落这边的人去打炮眼,然后装上火药,但是点炮这种危险的任务却交给了那些老奴隶,就算当场炸死几个,汉部落这边也不亏,等把石山炸塌之后,再让这些老家伙去搬到车上,最后统一送到碎石区那边打成碎块。

大桥这里的工程进度无疑要比都城快的多,毕竟为了给这里提供各种材料,可以说是把汉部落百分之八十以上的水路运输力量都投入进去了。

混凝土的三种材料,碎石是就近取的,河砂是从浏阳河中游的沙洲那里抽上来的,水泥和钢筋全都是从新钢郡船运过来的,每天在浏阳河上运输材料的船只都从不间断,而且这里的各种工匠加在一起也足有上万人,如果这样还不能看到立竿见影的效果,那就太浪费资源了。

好在他们并没有辜负罗冲的期望,在投入了海量的资源和时间后,经过两年多的建设,整个大桥的雏形也已经依稀可见了,如今的整个跨海大桥工程,最少已经完成了一半以上。

全长二十三公里,五百多组,共一千多根桥墩,如今已经耸立起了七百五十多根,只差中间位置的深水航道还没有打好桥墩。

倒不是因为打桥墩有多难,而是为了赶时间,因为当初设计大桥的时候,要求的就是大桥中段的桥墩底下要能过三桅帆船,三桅帆船的桅杆高度就有几十米,要想让船通过,就只能把航道位置的暗礁炸掉,也就是每个月初月末都会露出海面的那条暗桥。

因此施工队这边只能每个月都养精蓄锐,大量的囤积炸药和工匠,只等每个月初月末交替的那两天,海峡的大潮退却之时,再紧赶慢赶的跑去中间炸上一次,但一个月也只有这么一次机会,可想而知这项任务到底有多艰难了。

其实关键还是科技的问题,汉部落没有合适的水下炸药,也没有堪用的潜水装备,每次都只能浅水或者赶在落潮的时候才能炸一次,这要是有现代的潜水装备,再加上大威力的水下烈性炸药,早就把这一段的暗礁给炸没了。

不过随着大桥的建设,两岸的桥面向中间逐渐延伸,施工队的材料和人员补给也就变得更容易了一些。

如今大桥的南端,也就是琼州岛的那边,已经从岸边向海上延伸出了五公里的长度,其中两公里在岸上,三公里在海里。

大桥的北端,也就是靠近大陆的这边,也已经向海中延伸出了十一公里的长度,全场二十三公里的跨海大桥,如今已经完成了十六公里,要不是中间位置的施工难度严重拖延了时间,估计再有一年的时间,大桥就该合拢了。

不过也别小看这伸出去的十一公里,它已经给材料运输方面省去了大量的麻烦,之前没有桥面的时候,想要浇筑水泥都得从船上运过去,海上风浪大,下面又是礁石,搞不好船只就会触礁搁浅或者撞破船底漏水沉没,危险系数大,每次运输的量也不够大。

但是有了桥面之后,施工队就直接把混凝土搅拌区搬到了桥上,什么水泥、沙子、石子,就可以一车一车的源源不断的运到施工位的前线,而且浇筑时也方便了许多,以前还要费力从船上吊到模具上面,现在就可以在桥面上居高临下往下灌混凝土。

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而且随着工人的经验越来越足,施工队扎钢筋的效率也赶了上来,不少工匠还自发的发明了一些小工具,在浇筑混凝土方面取得了大量的经验。

而今又一次随着两千奴隶工人的增加,还有即将到来的大型机械设备,可以预料的是,工程的进度必然会加快,就算大命二年不能完工,估计三年的时候也肯定能够合拢桥面了。

不过这可是一条铁路公路两用桥,全面合拢也只是第一期工程,什么时候能让铁路通车,恐怕还得过个十年八年的时间。

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