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第1143章 永不停息

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杨锐的参与,果然引来了一阵热烈的欢迎。

在南湖市,杨锐还是有一些名气的,光说他高考状元的身份,在这个年代就能吸引到许多人的关注。

八十年代,九十年代,有许多省市都会宣传状元县、状元乡的概念,最早的高考职业学校可不是衡水中学类的假军校,就是一些高考成绩奇好的县中,吸引到了来自其他县市的学生。

而对西寨子乡及附近的村民来说,来自杨家的杨锐的身份,又多了一重光环。

乡党委书记并不是什么高高在上的位置,杨山和杨峰两代人的工作,早为当地人所熟知,杨锐的一举一动,在这个缺少休闲娱乐活动的年代里,始终都是不错的谈资。

再者,大学生本身,就已经足够吸引人了。

像是“女大学生”一词,差不多已经进化成了都市奇谈,以至于有人辛苦攒钱大半年,就为了玩一遭女大学生,若是北大女学生的话,更是贵的攒一两年的钱都不一定够。且不说最后玩的是女大学生,还是北大青鸟类的职业女大学生,至少说明,女大学生在许多人的脑海中,是一根敏感的神经,敏感到价值数个月的辛苦工作。

男大学生的光环就没有那么耀眼了。

杨锐穿上工装,推起独lún车,也不过是被身边人tiáo笑两句,大多数的注意力,很快还是转到了宣传队、收音机和聊天上去了。

杨锐有样学样,也很快被宣传队的歌舞秀给吸引了。

他一向是不喜欢收音机的,习惯了后世的多媒体,现在重回收音机时代,而且是尖着嗓子的主持人的收音机时代,杨锐很不适应。

聊天不适合现在,他要是开启聊天模式,要么就是被周围人问出内裤颜sè,要么就变成了无意义科普了。而且,前者的可能性是有百分之九十。

宣传队的表演却是令杨锐耳目一新。

后世政府喜欢搞的非物质文化遗产,现在实在是太普遍了,什么敲大鼓,耍红旗,跳秧歌的,随便哪个生产队都能找出几个来。

当然,不是所有人都有资格进宣传队表演,就杨锐看来,表演似乎是一种奖励手段似的。

但不管宣传员是怎么选出来的,对杨锐来说,他就像是一边干活,一边欣赏民族表演似的。

比坐在大剧院里是累一点,但是,考虑到健身的同时欣赏歌舞剧,这个bī格似乎也是不低。

杨锐一边胡思乱想,一边推着手推车乱跑。

不管是石头还是沙土,树枝还是树干,反正有人喊,他推过去,再拉回来卸在堆场就行了。

锣鼓喧天。

旌旗飘扬。

从天亮开始干活,到了日头升起的时间,几百米长的山路,竟然隐现雏形。

“休息半小时!”山坳里的临时指挥部,杨山同志拿起了大喇叭,站在一块大青石上,中气十足的吼了一声。

几名生产队长立即拿起自己的大喇叭,同声喊道:“休息半小时!”

杨锐“咚”的一下,就将手推车给顿在了地上。

他的工作简单,就是在已经修好的土路上,来来往往的推着车子穿梭,要说属于相对轻松的工作,尽管如此,杨锐还是热出了满身汗,比卧推100个还累的感觉。

其他村民亦是三三两两的丢下了工具,有的人就地坐了下来,有的人勾肩搭背的继续适才的荤段子,还有的人并不停手,依旧埋头苦干。

“李家村青年突击队,再干十分钟!”一声狂吼,在半山腰炸响。

杨锐下意识的看过去,就见山路最前方,约莫二三十只“蚂蚁”,齐齐直着身子,举起工具和黄漆红底的旗帜,拼命的挥舞。

同时,更整齐的吼声传了下来:“李家村青年突击队,再干十分钟!”

“李家村青年突击队,再干十分钟!”

“李家村青年突击队,再干十分钟!”

高声呼喊之后,一群人就再次埋头苦干起来,一边干,一边唱歌:

“劈开太行山,漳河穿山来,林县人民多壮志,势把山河重安排……”

抬头望着土路最前端的身影,杨锐疲惫的身体,竟也感觉到又生出许多力气。

“黄家集先锋队,再干一刻钟!”

山坳的另一边,更大的吼声传来。

所有人的目光,都不自觉的转了过去,就见十几人的队伍聚集到了一起,共同摇晃着一杆红旗,似乎在与对面打擂台似的。

宣传队的几个人顿时被激了起来,互相商量两句,就敲锣打鼓的又热闹了起来。

“南湖供电局基干民兵队,加油!”

耳边一声响,震的杨锐耳朵嗡嗡的。

却是一队身着统一工作服的年轻人,一边喊一边呼啦啦的从他身边冲过。

杨锐整个人顿时斯巴达了。

李家村和黄家集的村民勇不可当还能理解,人家是着急给自己通电,你们南湖供电局的着急什么?还是基干民兵队……

南湖供电局基干民兵队的年轻人们冲上了半山腰,其实也有点懵。

大家其实都很累了好不好。

休息三十分钟不耽搁什么事啊。

哎呀,我们为什么要跑上来啊,爬山就很累了,跑上半山腰简直是******啊!

“自力更生!”

“团结协作!”

“艰苦奋斗!”

“不怕困难!”

“无私奉献!”

清越的童声,混合着一些不怎么和谐的公鸭嗓子,在山脚下喊起了口号。

杨锐都不用看,就知道是“少先队”的学生们亢奋了,正在变声期的音tiáo,配合有点中二的口号,竟然一点都不中二了。

“年轻人就是容易冲动啊。”杨锐感叹了一句,却也是弯腰抬起了手推车,不急不缓的向前推去。

虽然他身家丰厚,虽然他能买得起大量的工程器械,虽然他能开发多种崭新的技术,但在崇山峻岭中搞基建,最需要的永远不是技术,而是一滴一滴的汗水。

从南湖市到西乡开发区的输电线,一路都是起起伏伏的山岭,不管是运来的电线杆和水泥,还是就地刨出来的深坑,都只能是使用人力。

后世常见的挖掘机和吊车,在这样的环境下,连进场都做不到,也不可能为了他们修筑一条道路,有这份功夫,输电线都已经安装完毕了。

架设输电线比修路容易,并不意味着工作本身是容易的。

只要想想将两米高的电线杆运进山,搬上几十米上百米高的山梁,就能让人倒吸一口凉气,为了上山而修筑的临时道路,更是分外的危险。

然而,中国的基建,就是这样一点一滴的积攒出来的。

欧美国家到了八十年代,大规模基建已经基本完成了,后代享受着前人的成果,自然能够坐在办公室里,谈论人生价值、劳工命运、自然保护,浑然忘记了华人劳工在太平洋铁路两边的累累尸骨,以及消失的美洲野牛种群。

八十年代的中国人,却远远没有矫情的资格。

事实上,八十年代的中国人,能不矫情的奋斗,已经是祖辈用命换回来的了。

同样的发展中国家,如肯尼亚之流的国家,倒是想做一些大规模的基建,喂饱国内的国民,教育自己的子孙,偶尔享受一下现代社会的福利,再吃一点美式的牛排,弄一点法式的红酒,捞两网大鱼生吃……

但它们并不能。

为了不影响到各种已经建成的各种自然保护区,肯尼亚做任何形式的基建都非常的费力,用事倍功半来形容简直属于夸奖。

不管是铁路还是输电线,在肯尼亚做建设,首先就要通过各种各样的环评工程,而且是欧洲或者美国制定的高标准的环评工程。

这些环评工程,不可避免的迫使各种工程建设绕路,增加成本不说,还会无限的提高工程难度和时间。平路不让走,隧道不许打,架桥不沾水都是轻的,建设期间的运输和后勤更是堪称灾难。

即使如此,大规模的基础建设依旧会处处受阻,来自欧美或者非洲本地的环境保护组织,依旧可以不顾合法的环评是怎么说的,他们只关心狐狸妈妈能不能喂饱自己的三只小狐狸。

至于内罗毕市区的人类妈妈是否能够喂饱自己的三个孩子,那是人类保护组织的事,专人专责,各管一摊,堪称伟大的系统。

就是因为这样伟大的系统,自1902年以后,肯尼亚就再也没有修建过铁路了,期间倒是有当地政治家想要推进此事,终究为了世界人民的权益,为了世界人民的自然保护区而放弃了。

归根结底,还是他们流的血,付出的努力不足。

中国人不用穿越时空,只要阅读自己的历史,就能看到肯尼亚人的窘境。

环境自然是需要保护的,但是,牺牲哪些人来保护它们,是需要流血、奋斗和牺牲的。

当中国人付出了自己的流血、奋斗和牺牲之后,他们才有了保护自己还是保护动物的自由,才有了在yn坐高铁,去肯尼亚看斑马,去缅甸玩蛇的自由。

相比之下,直到2015年的时候,肯尼亚才开始建设百年来的第一条铁路,负责工程建设的,是30年前和他们一样贫困落后的中国人。

而30年后的中国人,能有资格在别国的土地上,建设极具经济和政治价值的铁路,依靠的正是祖辈肩膀上的厚茧,虎口撕裂的痛楚。

“李家村青年突击队,加油干啊!”

“黄家先锋队,坚持到底!”

“南电民兵队,永不停息!”

山坳两侧,吼声震天。

……

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