第1143章 永不停息
杨锐的参与，果然引来了一阵热烈的欢迎。
在南湖市，杨锐还是有一些名气的，光说他高考状元的身份，在这个年代就能吸引到许多人的关注。
八十年代，九十年代，有许多省市都会宣传状元县、状元乡的概念，最早的高考职业学校可不是衡水中学类的假军校，就是一些高考成绩奇好的县中，吸引到了来自其他县市的学生。
而对西寨子乡及附近的村民来说，来自杨家的杨锐的身份，又多了一重光环。
乡党委书记并不是什么高高在上的位置，杨山和杨峰两代人的工作，早为当地人所熟知，杨锐的一举一动，在这个缺少休闲娱乐活动的年代里，始终都是不错的谈资。
再者，大学生本身，就已经足够吸引人了。
像是“女大学生”一词，差不多已经进化成了都市奇谈，以至于有人辛苦攒钱大半年，就为了玩一遭女大学生，若是北大女学生的话，更是贵的攒一两年的钱都不一定够。且不说最后玩的是女大学生，还是北大青鸟类的职业女大学生，至少说明，女大学生在许多人的脑海中，是一根敏感的神经，敏感到价值数个月的辛苦工作。
男大学生的光环就没有那么耀眼了。
杨锐穿上工装，推起独lún车，也不过是被身边人tiáo笑两句，大多数的注意力，很快还是转到了宣传队、收音机和聊天上去了。
杨锐有样学样，也很快被宣传队的歌舞秀给吸引了。
他一向是不喜欢收音机的，习惯了后世的多媒体，现在重回收音机时代，而且是尖着嗓子的主持人的收音机时代，杨锐很不适应。
聊天不适合现在，他要是开启聊天模式，要么就是被周围人问出内裤颜sè，要么就变成了无意义科普了。而且，前者的可能性是有百分之九十。
宣传队的表演却是令杨锐耳目一新。
后世政府喜欢搞的非物质文化遗产，现在实在是太普遍了，什么敲大鼓，耍红旗，跳秧歌的，随便哪个生产队都能找出几个来。
当然，不是所有人都有资格进宣传队表演，就杨锐看来，表演似乎是一种奖励手段似的。
但不管宣传员是怎么选出来的，对杨锐来说，他就像是一边干活，一边欣赏民族表演似的。
比坐在大剧院里是累一点，但是，考虑到健身的同时欣赏歌舞剧，这个bī格似乎也是不低。
杨锐一边胡思乱想，一边推着手推车乱跑。
不管是石头还是沙土，树枝还是树干，反正有人喊，他推过去，再拉回来卸在堆场就行了。
锣鼓喧天。
旌旗飘扬。
从天亮开始干活，到了日头升起的时间，几百米长的山路，竟然隐现雏形。
“休息半小时！”山坳里的临时指挥部，杨山同志拿起了大喇叭，站在一块大青石上，中气十足的吼了一声。
几名生产队长立即拿起自己的大喇叭，同声喊道：“休息半小时！”
杨锐“咚”的一下，就将手推车给顿在了地上。
他的工作简单，就是在已经修好的土路上，来来往往的推着车子穿梭，要说属于相对轻松的工作，尽管如此，杨锐还是热出了满身汗，比卧推100个还累的感觉。
其他村民亦是三三两两的丢下了工具，有的人就地坐了下来，有的人勾肩搭背的继续适才的荤段子，还有的人并不停手，依旧埋头苦干。
“李家村青年突击队，再干十分钟！”一声狂吼，在半山腰炸响。
杨锐下意识的看过去，就见山路最前方，约莫二三十只“蚂蚁”，齐齐直着身子，举起工具和黄漆红底的旗帜，拼命的挥舞。
同时，更整齐的吼声传了下来：“李家村青年突击队，再干十分钟！”
“李家村青年突击队，再干十分钟！”
“李家村青年突击队，再干十分钟！”
高声呼喊之后，一群人就再次埋头苦干起来，一边干，一边唱歌：
“劈开太行山，漳河穿山来，林县人民多壮志，势把山河重安排……”
抬头望着土路最前端的身影，杨锐疲惫的身体，竟也感觉到又生出许多力气。
“黄家集先锋队，再干一刻钟！”
山坳的另一边，更大的吼声传来。
所有人的目光，都不自觉的转了过去，就见十几人的队伍聚集到了一起，共同摇晃着一杆红旗，似乎在与对面打擂台似的。
宣传队的几个人顿时被激了起来，互相商量两句，就敲锣打鼓的又热闹了起来。
“南湖供电局基干民兵队，加油！”
耳边一声响，震的杨锐耳朵嗡嗡的。
却是一队身着统一工作服的年轻人，一边喊一边呼啦啦的从他身边冲过。
杨锐整个人顿时斯巴达了。
李家村和黄家集的村民勇不可当还能理解，人家是着急给自己通电，你们南湖供电局的着急什么？还是基干民兵队……
南湖供电局基干民兵队的年轻人们冲上了半山腰，其实也有点懵。
大家其实都很累了好不好。
休息三十分钟不耽搁什么事啊。
哎呀，我们为什么要跑上来啊，爬山就很累了，跑上半山腰简直是******啊！
“自力更生！”
“团结协作！”
“艰苦奋斗！”
“不怕困难！”
“无私奉献！”
清越的童声，混合着一些不怎么和谐的公鸭嗓子，在山脚下喊起了口号。
杨锐都不用看，就知道是“少先队”的学生们亢奋了，正在变声期的音tiáo，配合有点中二的口号，竟然一点都不中二了。
“年轻人就是容易冲动啊。”杨锐感叹了一句，却也是弯腰抬起了手推车，不急不缓的向前推去。
虽然他身家丰厚，虽然他能买得起大量的工程器械，虽然他能开发多种崭新的技术，但在崇山峻岭中搞基建，最需要的永远不是技术，而是一滴一滴的汗水。
从南湖市到西乡开发区的输电线，一路都是起起伏伏的山岭，不管是运来的电线杆和水泥，还是就地刨出来的深坑，都只能是使用人力。
后世常见的挖掘机和吊车，在这样的环境下，连进场都做不到，也不可能为了他们修筑一条道路，有这份功夫，输电线都已经安装完毕了。
架设输电线比修路容易，并不意味着工作本身是容易的。
只要想想将两米高的电线杆运进山，搬上几十米上百米高的山梁，就能让人倒吸一口凉气，为了上山而修筑的临时道路，更是分外的危险。
然而，中国的基建，就是这样一点一滴的积攒出来的。
欧美国家到了八十年代，大规模基建已经基本完成了，后代享受着前人的成果，自然能够坐在办公室里，谈论人生价值、劳工命运、自然保护，浑然忘记了华人劳工在太平洋铁路两边的累累尸骨，以及消失的美洲野牛种群。
八十年代的中国人，却远远没有矫情的资格。
事实上，八十年代的中国人，能不矫情的奋斗，已经是祖辈用命换回来的了。
同样的发展中国家，如肯尼亚之流的国家，倒是想做一些大规模的基建，喂饱国内的国民，教育自己的子孙，偶尔享受一下现代社会的福利，再吃一点美式的牛排，弄一点法式的红酒，捞两网大鱼生吃……
但它们并不能。
为了不影响到各种已经建成的各种自然保护区，肯尼亚做任何形式的基建都非常的费力，用事倍功半来形容简直属于夸奖。
不管是铁路还是输电线，在肯尼亚做建设，首先就要通过各种各样的环评工程，而且是欧洲或者美国制定的高标准的环评工程。
这些环评工程，不可避免的迫使各种工程建设绕路，增加成本不说，还会无限的提高工程难度和时间。平路不让走，隧道不许打，架桥不沾水都是轻的，建设期间的运输和后勤更是堪称灾难。
即使如此，大规模的基础建设依旧会处处受阻，来自欧美或者非洲本地的环境保护组织，依旧可以不顾合法的环评是怎么说的，他们只关心狐狸妈妈能不能喂饱自己的三只小狐狸。
至于内罗毕市区的人类妈妈是否能够喂饱自己的三个孩子，那是人类保护组织的事，专人专责，各管一摊，堪称伟大的系统。
就是因为这样伟大的系统，自1902年以后，肯尼亚就再也没有修建过铁路了，期间倒是有当地政治家想要推进此事，终究为了世界人民的权益，为了世界人民的自然保护区而放弃了。
归根结底，还是他们流的血，付出的努力不足。
中国人不用穿越时空，只要阅读自己的历史，就能看到肯尼亚人的窘境。
环境自然是需要保护的，但是，牺牲哪些人来保护它们，是需要流血、奋斗和牺牲的。
当中国人付出了自己的流血、奋斗和牺牲之后，他们才有了保护自己还是保护动物的自由，才有了在yn坐高铁，去肯尼亚看斑马，去缅甸玩蛇的自由。
相比之下，直到2015年的时候，肯尼亚才开始建设百年来的第一条铁路，负责工程建设的，是30年前和他们一样贫困落后的中国人。
而30年后的中国人，能有资格在别国的土地上，建设极具经济和政治价值的铁路，依靠的正是祖辈肩膀上的厚茧，虎口撕裂的痛楚。
“李家村青年突击队，加油干啊！”
“黄家先锋队，坚持到底！”
“南电民兵队，永不停息！”
山坳两侧，吼声震天。
……