第37章 （修错字）
康铎都做到这地步了, 如果舒情毫无表示, 那就是她舒情不懂规矩了。
直到他们散完步，舒情都一直在思考要给他送什么礼物比较好。
汽车模型？他家应该很多吧，他连真车都不少，还要模型干嘛？
皮带？领带？衬衣？这些会不会太私密了, 她又不是他女朋友，送着装方面不好？
钱夹？手包？嗯……这也不好, 像是她要管他的钱似的。
电脑？手机？游戏机？高科技产品？可她从来没见过他对这方面有兴趣, 他连手机用的都是两年前的旧款。
手表？跑车？
……
舒情在床上翻滚。
怎么就越想越夸张了, 康铎就送了她一根两百五十美金的手链, 她怎么就已经想着给他买跑车了……
当然, 她是肯定买不起的，也就想想而已。
还是去网上查查买什么吧。
然而查了半天, 也没什么满意的。
舒情郁郁地放下手机, 准备还是明天去商场逛一圈吧。
第二天，舒情趁着工作还没开始，商场一开门就去了。
她逛的这家商场都是奢侈品牌, 看了一圈她并没有找到什么能让她眼前一亮的东西, 最后还是保守地选择了h家的领带。
等明天他登上了领奖台再送给他好了。
虽然送领带好像显得有点亲密, 但胜在没有尺寸的担心，也比较实用, 毕竟作为法拉利家的专业车手，他以后会经常参加各种各样的活动，领带也是必须品。
当然, 他可以选择戴，或不戴。
周日晚六点。
新赛季的第二站——巴林站大奖赛的正赛正式开始。
这天的麦纳麦风很大，赛场内的旗帜都被吹得飞了起来，在空中大幅度地飘动。
第一圈暖胎圈过后，二十辆赛车在各自的发车位准备就绪。
除了威廉姆斯和阿尔法罗密欧给各自的两名车手选择了软胎，其余的车队都不约而同地选择了超软胎。
五站红灯全亮，比赛正式开始。
赛车起步通常是最精彩的画面之一。
在起点到第一个弯道内，所有人都卯足了劲，希望在这个最佳时机超车。
可能是压力太大，康铎起步没有起好，在一开始就被队友艾伦超过。
紧接着后方的刘易斯也在第一个弯道时攻击了他，幸好他及时防守，迅速挡在了刘易斯的前面，才险险地保住了第二。
康铎第一次这么紧张。
昨天的排位赛给了他希望，他太想要在这一场比赛里赢得胜利了——回归赛的第一场，他表现得一般，所以在这条对法拉利有优势的赛道上，他想尽可能地证明自己，证明自己没有变差，甚至比以前更好。
重新复出，回归f1，他必须要拿出一个可以让人信服的成绩来。
所以，他一开始太着急了，才损失了一个名次。
但前方是他的队友。
若从车队整体来考量，艾伦在前面或许对车队来说更好，他只需要帮队友阻挡后方的车，拉开后面的车与艾伦的距离。
而从他自己私心来看，他很想要把位置超回来，他不甘心把冠军的宝座拱手让人。
在保证后车不会超越他之后，他用尽全力去冲刺，很快他刷紫了最快圈。他每一圈都很快，大概以一圈0.5秒的优势，很快就在第五圈追到了艾伦的身后。
他打开tr，问哈里森：“我现在比艾伦快，我可以超过他吗？”
哈里森沉默了许久，不置可否：“收到。”
他可以选择不超，但是艾伦不知为什么，速度变得很慢，他不能在艾伦身后浪费时间。
他多浪费一秒，后面的梅奔红牛就会马上追上，对车队来说是更大的损失。
他试图超车，给艾伦施加了压力，艾伦很快意识到了他的意图，迅速做出了回应。
康铎暂时没能超过艾伦，可在第六圈的一号弯，他再次对艾伦发起了进攻。
艾伦守住了防守线，康铎从外线干脆利落地超越了他。
……
在14圈，暂列排行榜前几位的车手纷纷选择了进站，由一开始的超软胎，换成了软胎。
之后康铎不断做出最快圈，将自己的记录一次次刷新，就算有别人把最快圈抢走，他也会很快再夺回来。
他把优势越拉越大。
直到在二停过后，康铎和艾伦的差距达到了将近十秒。
而第二的艾伦、第三的刘易斯，在反复的缠斗中，位置并没有改变。
第四的杰森，在康铎身后30多秒的位置。
就当所有人都以为比赛几乎结束了，剩下的没什么看点了时，第三十八圈，艾伦突然发生了重大失误——
在和刘易斯的亚军争夺中，刘易斯正从五号弯外线超车，艾伦在内线防守时，赛车忽然发生了转向动力不足，居然在原地打了个“陀螺”转。
更惨的是，在打滑以后，重新回到车阵中时，他的赛车发生了剧烈的振动，导致鼻翼自动脱落了！
艾伦只能立刻进站重新装上新的鼻翼，出站后，他的位置排到了第八，迈凯伦沃尔登的后面。
因为他自己的失误，他彻底失去了争夺冠军的机会，他只能尽全力地去跑，冲击一下领奖台的位置。
这一圈的惊心动魄，使比赛稍稍不再那么乏味。
康铎仍处于遥遥领先的位置，让身后的夺冠大热门梅奔的两辆车都望而不及。
但康铎仍是不敢怠慢，他怕稍一不慎，他所保持的优势就会没有。
观众希望的是这时候能有点刺激的画面，而对他来说，他根本不希望发生任何突发情况。
他只想安安静静把最后的十几圈跑完。
可他还是察觉到了不对，四十六圈，他的车越来越慢。
他打开tr，告诉车队，他的引擎出现了问题，请车队帮忙查看是什么问题。
车队工程师回复，好的，我们会尽快排查。
四十七圈，他的车更慢了，刘易斯已经把差距缩小到了5秒以内。
他几乎是咆哮地问车队工程师，到底是怎么回事？！怎么会这样！
车队工程师无奈地告诉他，你的车混动系统回收功能没了。
也就是说混动系统不回收了，赛车的电就会用完，本来可以蓄足电力，加大马力，而现在没了电，赛车就无法正常的推进。
四十八圈，刘易斯到了他的身后，毫无困难地超过了他。
五十四圈，杰森超越了他。
……
而在最后，若不是雷诺的两辆车相继出现了事故，出动了安全车，康铎甚至会被第四的韦伯超过。
在巨大的转变后，康铎最后以第三完赛。
梅奔双雄占据第一第二的位置，红牛韦伯第四，艾伦第五，比斯利第六。
赛后，康铎把车停在了第三名的指示牌位置。
他坐在车里，迟迟没有下车，外面的媒体都在等着他。
他愤怒的心情还没有平复，他不想面对这样的结果，他那么努力，创造了那么大的、不可超越的优势，竟然因为引擎的问题，导致了他与冠军，甚至与亚军失之交臂。
怎么会这样？
可这是不可抗力因素，他也没有任何的办法，他只能在赛车性能好的情况下充分发挥它的特性，把它开到极致，而它出现了问题，是他也没有办法控制的，在这种情况下，他只能把属于他的胜利拱手让人。
……
这样的场面实在太让人唏嘘了。
他紧紧地扣着方向盘，心中的愤懑无法遣散。
梅奔的两辆车仿佛笼罩着七彩祥云，在他和艾伦双双发生事故后，最后一二带回。
他们正在外面高兴地迎接着这出乎意料的胜利。
夜已深。
风呼啸而过。
采访的主持人已经采访好了冠军和亚军得主刘易斯和杰森，走到了康铎的的车边，工作人员不断在示意他可以出来了。
康铎从车舱里爬出来，把方向盘取下，放在了鼻翼上。
现场忽然爆发出了响彻赛场的欢呼声。
主持人急不可待地冲上前，指着第一名的指示牌，替他可惜地说：“我认为你的车应该停在这个位置的……你怎么看？”
康铎脱下头盔，闭了闭眼睛，克制地说道：“这就是赛车。车队和我已经尽力了，虽然我很失望最后是这样的结果，但我们已经尽力了。”
他反复提及“尽力”一词，他除了这些，无话可说。
主持人说：“但还是要恭喜你，k，在回归后第一次登台。”
他冷淡地回：“谢谢。”
主持人在举着话筒在他嘴边，希望他还能再说些什么，可他摆明了不想多说。
主持人完全能理解他现在崩溃的心情，放下了话筒，拍了拍他的肩膀，想要给他一丝安慰。
他勉强地笑了笑，抱着头盔进入了领奖台后的休息室。
工作人员很快就来请他们上台。
康铎面无表情地在最前面，被引导着站在了最低的季军领奖台。
说实话，他一点儿都不想站上去，他只觉得丢人，但他不得不这么做，他不能甩手走人，他也没理由否认这个成绩，他得配合国际汽联和主办方。
他已经二十八了，不可以再任性了。
场内响起了英国的国歌（冠军所属国家的国歌）和德国的国歌（冠军车队所属国家的国歌）。
康铎听到两首曲子，内心再次不可避免地波动了起来。
他原本可以听到中华人民共和国国歌的。
在f1的历史上，还没有播放过中华人民共和国国歌，这一直是他的梦想。
无论是从前，还是现在，他一直迫切地希望着有朝一日，他能在领奖台上唱着国歌，告诉所有的中国人，只要有梦想，肯拼搏，没有什么不可以。
作者有话要说： 一更~~~
热血的一章~~~
还有两更统一在21：00发吧~~~
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