8、第二个条件
业余对门外汉。
都不怎么样，但业余竟然输给了门外汉。
这个车王受不了。
太耻辱了。
可惜，不管车王如何闪躲腾挪，使出了吃奶的力气。
都抗不过十六岁的麦恪。
这禽兽反应速度太快了，爆发力无敌。
就算让着舒马赫先跑两米，跑入大禁区，三两步就把球给破坏掉了。
拿球他拿不稳，但搞破坏还是很厉害的。
大长腿一伸，脚下一捅，无球不破。
麦恪射门技术不怎么地，但架不住脚丫子大啊。
一脚过去就是一颗大炮。
说不上准头了，但偶尔也射中一两次。
李翔都不敢接，被轰在身上说不定就是残废。
玩了一个小时。
只有三个人，太累了。
瘫在草地上喝水。
麦恪悄悄弄了根黑色香烛，三个人一起补充体力。
十五分钟之后，体力全复。
可是舒马赫不干了，被一个新手给虐了，换了谁短时间内都没了兴致。
哎，跑也跑不过，挤更挤不过，怎么玩？
“麦，你的身体素质确实非常棒，就是技术太差了...“
麦恪也承认，点点头：“我这才第一天，第一次，迈克尔，我已经想好了最后一个条件。“
舒马赫正颜：“我听着，你说！“
麦恪挑挑眉毛：“把迭戈忽悠过来，迈克尔，你知道该怎么说的！“
舒马赫的圈子不小，特别是体育界。
他和马拉多纳就是一对很好的朋友。
“现在吗？“
舒马赫拿起手机就想拨打。
他根本不管时差。
欧洲应该是比南美早了四个小时。
估计现在马拉多纳有没有起床都不知道，说不定正在哪个女人的肚皮上睡死着呢。
麦恪点点头：“如果方便的话，越早越好。“
虽然麦恪现在的青色技能还没恢复，但先弄过来训练自己，那简直没谁了。
马拉多纳现在胖得肚皮比孕妇都大，但是技术还在啊。
关键自己可以给他恢复体力。
在正式入行之前，先练练技术，没有比这个更好的老师了。
白纸一张，最合适写字。
而马拉多纳的技术，那是一个风骚啊。
舒马赫拿起手机，走到没人听到的位置，拨了过去。
十几秒吧，大概。
那边才接听，懒洋洋的:“迈克尔，这么早叨扰我，有什么好事儿吗？我旁边还有三位美女等着我呢。“
舒马赫脸都抽了，没好气：“迭戈，你这样下去，迟早会死在女人的肚皮上...不过我真是有天大的好事告诉你...“
那边立刻来了兴致：“巫师？迈克尔，你认真的吗？能让我恢复到一夜七发？“
舒马赫看看不远处的科琳娜，低声说：“迭戈，我什么时候跟你开过这种玩笑？相信我，立刻，马上，买机票飞过来...你知道吗？我明年就重返f1了，嘿嘿...记住，保密！“
车王也不指望马拉多纳这个大嘴巴能保密，所以部分信息没说出来。
那边声音急促了许多：“迈克尔，我的好兄弟，等着哥哥我，这就立即买机票...哦，迈克尔，你得帮我买机票，给三个女人付完钱，我现在身上没什么钱了！“
舒马赫扶额：“迭戈，你都混成这样了？好吧，谁让咱俩是好兄弟呢，等着，一会定完机票我通知你。“
电话挂了。
说的是西班牙语。
舒马赫冲着麦恪做了一个ok搞定的动作，然后朝着科琳娜走过去。
“科琳娜，迭戈要来我们家做客，你让人帮他买机票，越快越好。“
嘿，这个酒鬼，来我家绝对没什么好事儿。
科琳娜正要拒绝，舒马赫连忙解释说，这是麦恪提的要求之一。
科琳娜立刻拿起电话，安排下去。
“迈克尔，迭戈会说德语吗？“
麦恪走了过去，他问过翻译，翻译不会说西班牙语。
他想着怎么得找一个西班牙语的翻译才行。
当然，如果马拉多纳会说德语，那就简单了。
“他会意大利语和英语，德语只会几句...骂人的话。“
舒马赫摇摇头，然后想到了:“麦，你是想找西班牙语翻译吗？“
见麦恪点点头，车王立刻大笑了起来：“吉娜会啊，不仅仅西班牙语，德语、英语和葡萄牙语她都会，除了你的汉语...“
卧槽，吉娜这么牛？
但是吉娜也不会汉语啊，总不能让李翔再做一个二道子翻译吧。
科琳娜很聪明，看出问题来了：“麦，让吉娜教你说英语吧，德语也行，只要她会的，你要感兴趣，都可以教你。“
吉娜糗着脸：“妈妈，可是我还要练马术呢！“
舒马赫插话道：“吉娜，你只要有空就教他就行，不影响你的训练。“
吉娜只好同意了。
当然，是要收费的。
德国人相对毕竟古板，和国人不一样。
麦恪也觉得挺好，熟人教语言最好，不怕别人笑。
“迈克尔，你想好加入哪支车队了吗？“
“当然是法拉利了，麦，你知道的，那就是我的荣光。“
麦恪也觉得好，他也喜欢法拉利，舒马赫+红色法拉利，那才是经典：“我支持你，迈克尔。“
“不过，你去法拉利练车的时候，一定要带上我！“
意大利马拉内罗。
那是法拉利f1车队的根据地。
麦恪怎么也要跟着去膜拜一下。
今年的f1，还剩下一站，阿布扎比。
汉密尔顿提前夺冠。
上一站巴西站，法拉利两位车手维特尔和勒克莱尔双手自残退赛。
车手榜勒克莱尔第四，维特尔第五。
法拉利车队落后梅赛德斯车队，仅排第二。
维特尔随着年纪越来越大，水平似乎不在巅峰。
勒克莱尔很年轻，攻击力很强，单圈能力非常出色，但整体实力离顶尖车手尚有距离。
这个时候，舒马赫若以巅峰的状态回归。
法拉利的车迷就有了盼头了。
自从舒马赫离开f1，车迷越来越少。
法拉利除了07年莱科宁收获一年冠军之外，没有太好的战绩。
头哥阿隆索来了也没办法。
车队的心已经乱了。
喜欢舒马赫的f1车迷，基本都选择了不再去看转播。
偶尔看一下新闻，聊以慰籍。
现在的f1车已经和以前不一样了，比赛规则也有了很多变化。
车王回归。
即使巅峰，还能有所作为吗？
麦恪很期待。
不过他坚信，舒马赫会成功。
车王想了想，第一个给托德拨了过去。
“让，是我，迈克尔，我回来了！“
让-托德是舒马赫那个年代，法拉利车队的车队经理。
现在已经是国际汽联主席。
法国人在那边哽咽了：“...迈克尔，欢迎回归！“
第二个电话拨给了布朗。
罗斯-布朗。
当年法拉利的铁三角之一，技术总监布朗。
现在担任f1的总经理。
“罗斯，是我，迈克尔，我回来了！“
英国人那边沉默了一会：“...迈克尔，我就知道，我就知道，你能挺住！“
2006年舒马赫第一次退役，托德出任法拉利ceo，技术总监布朗离职。
传说中的法拉利铁三角，分崩离析。
舒马赫放下电话，很伤感。
也很期待。